Začnite s preverjanjem verodostojnosti
Pri ustavljenem motorju je treba diferenčni tlak oceniti po postopku proizvajalca in specifikaciji tipala. Odmik, neverjeten skok ali nespremenljiva vrednost lahko kaže težavo tipala, cevi, ožičenja ali reference, ne omejitve pretoka filtra.
Pri nadzorovanih vrtljajih ali obremenitvi motorja primerjajte obnašanje tlaka s pretokom zraka in temperaturo. En univerzalni tlačni prag ni primeren za različne velikosti filtrov in vozila.
Preglejte celoten sistem
Preglejte cevi glede razpok, zamašitev, kondenzacije, napačne napeljave in poškodb zaradi toplote. Preglejte tipala temperature izpušnih plinov, saj krmiljenje regeneracije temelji na verodostojnih temperaturnih informacijah.
Prekomerne saje so lahko posledica težav z vbrizgalnimi šobami, polnilnim tlakom, EGR, netesnostmi zraka, termostatom ali načinom vožnje. Zamenjava ali čiščenje filtra brez odprave vzroka lahko povzroči ponovitev okvare.
Pravne in delavniške meje
Emisijska oprema cestnih vozil mora ostati skladna s pravili, ki veljajo na trgu vozila. Pravilen postopek je diagnostika, odobreno popravilo ali zamenjava in preverjanje.
Kalibracije nikoli ne predstavljajte kot nadomestila za diagnostiko mehanske napake ali okvare tipala. Zabeležite kode pred popravilom, meritve, korektivni ukrep in rezultat po popravilu.