Қисындылықтан бастау
Қозғалтқыш тоқтағанда дифференциалдық қысымды өндіруші рәсімі мен датчик сипаттамасына сай бағалау керек. Ығысу, қисынсыз секіру немесе өзгермейтін көрсеткіш сүзгі кедергісінен гөрі датчик, шланг, сым немесе тірек сигнал мәселесін көрсетуі мүмкін.
Бақыланатын айналымда немесе жүктемеде қысымның өзгерісін ауа ағыны және температурамен салыстырыңыз. Әртүрлі сүзгі өлшемдері мен көліктерге бір әмбебап қысым шегі жарамайды.
Толық жүйені тексеру
Түтіктерде жарық, бітелу, конденсат, қате төселу және жылу зақымын тексеріңіз. Регенерацияны басқару сенімді температура ақпаратына тәуелді болғандықтан, шығару температурасы датчиктерін қарастырыңыз.
Артық күйе бүріккіш, үрлеу, EGR, ауа ағуы, термостат немесе жүріс сипаты мәселелерінен болуы мүмкін. Себепті жоймай сүзгіні ауыстыру не тазалау ақаудың қайталануына әкелуі мүмкін.
Заңдық және шеберханалық шектеулер
Жол көліктерінің шығарындылар жабдығы көлік нарығында қолданылатын ережелерге сай болуы керек. Дұрыс жұмыс барысы — диагностика, мақұлданған жөндеу немесе ауыстыру және тексеру.
Калибрлеуді механикалық немесе датчик ақауын диагностикалаудың орнына ұсынуға болмайды. Жөндеуге дейінгі кодтарды, өлшемдерді, түзету әрекетін және кейінгі нәтижені тіркеңіз.