मूल्यांच्या सुसंगततेपासून सुरुवात करा
इंजिन बंद असताना उत्पादकाची प्रक्रिया आणि सेन्सर तपशील यांनुसार दाबांतर तपासले पाहिजे. ऑफसेट, विसंगत उडी किंवा स्थिर मापन हे फिल्टरमधील अडथळ्याऐवजी सेन्सर, नळी, वायरिंग किंवा संदर्भ समस्येचे संकेत असू शकतात.
नियंत्रित इंजिन वेग किंवा भाराखाली दाबाच्या वर्तनाची हवेचा प्रवाह आणि तापमानाशी तुलना करा. सर्व फिल्टर आकार आणि वाहनांसाठी एक सार्वत्रिक दाबमर्यादा योग्य नाही.
संपूर्ण प्रणाली तपासा
होजमध्ये तडे, अडथळे, ओलाव्यामुळे साचलेले पाणी, चुकीची मांडणी आणि उष्णतेमुळे नुकसान तपासा. एक्झॉस्ट तापमान सेन्सरची समीक्षा करा, कारण रिजनरेशन नियंत्रण विश्वासार्ह तापमान माहितीवर अवलंबून असते.
जास्त काजळी इंजेक्टर, बूस्ट, EGR, हवेची गळती, थर्मोस्टॅट किंवा ड्रायव्हिंग पॅटर्नच्या समस्यांमुळे होऊ शकते. कारण दूर न करता फिल्टर बदलल्यास किंवा साफ केल्यास पुन्हा बिघाड होऊ शकतो.
कायदेशीर आणि कार्यशाळेच्या मर्यादा
रस्त्यावर चालणाऱ्या वाहनांतील उत्सर्जन उपकरणे त्या वाहनाच्या बाजारपेठेत लागू असलेल्या नियमांचे पालन करणारी असली पाहिजेत. निदान, मान्यताप्राप्त दुरुस्ती किंवा बदल आणि पडताळणी हा योग्य कार्यप्रवाह आहे.
यांत्रिक किंवा सेन्सर दोषाच्या निदानाचा पर्याय म्हणून कॅलिब्रेशन काम कधीही मांडू नये. दुरुस्तीपूर्व कोड, मापने, सुधारक कृती आणि दुरुस्तीनंतरचा परिणाम नोंदवा.