Pradėti nuo tikėtinumo
Sustabdžius variklį diferencialinį slėgį reikia vertinti pagal gamintojo procedūrą ir jutiklio specifikaciją. Poslinkis, neįtikėtinas šuolis arba nekintantis rodmuo gali rodyti jutiklio, žarnelės, laidų ar atskaitos problemą, o ne filtro užsikimšimą.
Esant kontroliuojamoms variklio apsukoms arba apkrovai palyginkite slėgio elgseną su oro srautu ir temperatūra. Viena universali slėgio riba netinka skirtingų dydžių filtrams ir transporto priemonėms.
Patikrinti visą sistemą
Patikrinkite žarneles dėl įtrūkimų, užsikimšimo, kondensato, netinkamo išvedžiojimo ir karščio pažeidimų. Įvertinkite išmetimo temperatūros jutiklius, nes regeneracijos valdymui reikia patikimos temperatūros informacijos.
Suodžių perteklių gali sukelti purkštukų, pripūtimo, EGR, oro nuotėkių, termostato arba važiavimo pobūdžio problemos. Pakeitus ar išvalius filtrą nepašalinus priežasties, gedimas gali pasikartoti.
Teisinės ir dirbtuvių darbo ribos
Keliuose naudojamų transporto priemonių taršos mažinimo įranga turi atitikti jų rinkai taikomas taisykles. Tinkama darbo eiga yra diagnostika, patvirtintas remontas arba pakeitimas ir patikra.
Kalibravimo darbų niekada negalima pateikti kaip mechaninio arba jutiklio gedimo diagnostikos pakaitalo. Užregistruokite kodus prieš remontą, matavimus, taisomuosius veiksmus ir rezultatą po remonto.