値の妥当性から確認
エンジン停止時の差圧は、メーカーの手順とセンサー仕様に照らして評価してください。オフセット、不自然な急変、固定値は、フィルター閉塞ではなく、センサー、ホース、配線、基準値の問題を示す場合があります。
管理されたエンジン回転数または負荷の下で、圧力の挙動を空気流量と温度と比較してください。フィルターサイズや車両が異なる場合に、一律の圧力しきい値を適用することは適切ではありません。
システム全体を点検
ホースの裂け、詰まり、結露、誤った配管、熱損傷を確認してください。再生制御には信頼できる温度情報が必要なため、排気温度センサーも確認します。
過剰なすすは、インジェクター、過給、EGR、空気漏れ、サーモスタット、走行パターンの問題から生じる場合があります。原因を解消せずにフィルターを交換・洗浄すると、再発する可能性があります。
法令と整備工場の責任範囲
公道車両の排出ガス装置は、その車両の市場に適用される規則に適合している必要があります。正しい手順は、診断、認められた修理または交換、検証です。
キャリブレーション作業を、機械的またはセンサーの不具合診断に代わるものとして提示してはいけません。修理前のコード、測定値、是正措置、修理後の結果を記録してください。