Mula daripada kewajaran
Semasa enjin berhenti, tekanan diferensial perlu dinilai mengikut prosedur pengilang dan spesifikasi sensor. Offset, lonjakan tidak wajar, atau bacaan tetap boleh menunjukkan masalah sensor, hos, kabel, atau rujukan, bukan rintangan penapis.
Pada putaran atau beban enjin terkawal, bandingkan tingkah laku tekanan dengan aliran udara dan suhu. Satu ambang tekanan universal tidak sesuai untuk pelbagai ukuran penapis dan kenderaan.
Periksa seluruh sistem
Periksa hos terhadap retak, sumbatan, pemeluwapan, laluan yang salah, dan kerosakan panas. Semak sensor suhu gas ekzos kerana kawalan regenerasi bergantung pada maklumat suhu yang boleh dipercayai.
Jelaga berlebihan boleh disebabkan masalah injektor, tekanan pengecasan, EGR, kebocoran udara, termostat, atau corak pemanduan. Mengganti atau membersihkan penapis tanpa mengatasi puncanya boleh menyebabkan kegagalan berulang.
Had undang-undang dan bengkel
Pada kenderaan jalan raya, peranti pelepasan mesti tetap mematuhi peraturan yang berlaku di pasaran kenderaan. Aliran yang betul adalah diagnosis, pembaikan atau penggantian yang diluluskan, dan pengesahan.
Kerja penentukuran tidak boleh dikemukakan sebagai pengganti diagnosis kerosakan mekanikal atau sensor. Catat kod sebelum pembaikan, pengukuran, tindakan pembaikan, dan hasil selepas pembaikan.