Magsimula sa pagiging makatwiran
Kapag nakahinto ang makina, dapat suriin ang differential pressure ayon sa pamamaraan ng tagagawa at espesipikasyon ng sensor. Maaaring magpahiwatig ng problema sa sensor, hose, kable o reference ang offset, di-makatwirang pagtalon o hindi nagbabagong reading sa halip na baradong filter.
Sa kontroladong ikot ng makina o karga, ihambing ang kilos ng presyon sa daloy ng hangin at temperatura. Hindi angkop ang iisang unibersal na threshold ng presyon para sa iba't ibang sukat ng filter at sasakyan.
Suriin ang buong sistema
Suriin ang mga hose para sa bitak, bara, kondensasyon, maling pagkakaruta at pinsala sa init. Suriin ang mga sensor ng temperatura ng tambutso dahil nakadepende ang kontrol ng regeneration sa mapagkakatiwalaang impormasyon ng temperatura.
Maaaring magmula ang labis na soot sa mga problema sa injector, boost, EGR, tagas ng hangin, thermostat o paraan ng pagmamaneho. Maaaring maulit ang pagkasira kung papalitan o lilinisin ang filter nang hindi inaayos ang sanhi.
Legal na hangganan at saklaw ng talyer
Para sa mga sasakyang pangkalsada, dapat manatiling sumusunod ang kagamitan sa emisyon sa mga tuntunin ng merkado ng sasakyan. Ang tamang proseso ay pagsusuri, aprubadong pagkumpuni o pagpapalit, at pagpapatunay.
Hindi dapat kailanman ipresenta ang kalibrasyon bilang kapalit ng pagsusuri sa sirang mekanikal na bahagi o sensor. Itala ang mga code at sukat bago magkumpuni, ginawang pagwawasto at resulta pagkatapos magkumpuni.