Mulai dari kewajaran
Saat mesin berhenti, tekanan diferensial harus dievaluasi menurut prosedur pabrikan dan spesifikasi sensor. Offset, lonjakan tidak wajar, atau pembacaan tetap dapat menunjukkan masalah sensor, selang, kabel, atau referensi, bukan hambatan filter.
Pada putaran atau beban mesin terkontrol, bandingkan perilaku tekanan dengan aliran udara dan suhu. Satu ambang tekanan universal tidak sesuai untuk berbagai ukuran filter dan kendaraan.
Periksa seluruh sistem
Periksa selang terhadap retak, sumbatan, kondensasi, jalur yang salah, dan kerusakan panas. Tinjau sensor suhu gas buang karena kontrol regenerasi bergantung pada informasi suhu yang dapat dipercaya.
Jelaga berlebih dapat disebabkan masalah injektor, tekanan pengisian, EGR, kebocoran udara, termostat, atau pola berkendara. Mengganti atau membersihkan filter tanpa mengatasi penyebabnya dapat menyebabkan kegagalan berulang.
Batas hukum dan bengkel
Pada kendaraan jalan raya, perangkat emisi harus tetap mematuhi aturan yang berlaku di pasar kendaraan. Alur yang benar adalah diagnosis, perbaikan atau penggantian yang disetujui, dan verifikasi.
Pekerjaan kalibrasi tidak boleh dipresentasikan sebagai pengganti diagnosis gangguan mekanis atau sensor. Catat kode sebelum perbaikan, pengukuran, tindakan perbaikan, dan hasil setelah perbaikan.