Porque um único código não é suficiente
Um código de eficiência SCR pode ser consequência de um problema de temperatura, dosagem, sensor de NOx, vazamento no escape ou emissões à saída do motor. Comece pelo conjunto completo de falhas da unidade de controle e pelas condições de funcionamento, em vez de uma única descrição.
Verifique se existem valores aprendidos, atualizações de software ou procedimentos de manutenção aplicáveis ao veículo exato. Não transfira um limiar de teste de outro modelo sem dados do fabricante.
Medir o sistema
Analise o comportamento do NOx a montante e a jusante em condições de funcionamento adequadas, juntamente com as temperaturas de escape e o comando de dosagem. Verifique cristalização, vazamentos, fiação danificada e concentração incorreta do reagente.
Uma dose solicitada não comprova que a quantidade esperada chegou ao escape. Quando existirem equipamento e procedimento aprovados, avalie a entrega e o padrão de pulverização com segurança.
Reparar, verificar e documentar
Corrija a causa identificada, siga os procedimentos de redefinição ou aprendizagem necessários e repita um percurso de verificação representativo. Confirme que o monitoramento é concluído e que os sinais apresentam valores plausíveis.
Os sistemas de emissões são regulamentados em muitos mercados. As orientações públicas e o serviço prestado à oficina devem centrar-se no diagnóstico e na reparação conformes, considerando exceções para utilização fora de estrada apenas quando a lei as permitir expressamente.