Processo de diagnóstico NOx e SCR
A eficácia SCR depende da temperatura de escape, da qualidade e entrega do agente redutor, da medição de NOx, do estado do catalisador e de emissões corretas à saída do motor. Substituir um sensor ou suprimir um código não constitui um diagnóstico do sistema.
Controle desde a identificação até à entrega.
O software não deve ser utilizado para contornar as funções SCR, OBD ou de imposição de restrições obrigatórias nos veículos que circulam na via pública.
Tratar o SCR como uma cadeia
Analise os valores de NOx a montante e a jusante, a temperatura, o comando de dosagem, a pressão e a qualidade do agente redutor, a cristalização, os vazamentos e as condições do catalisador. As falhas do motor também podem aumentar o NOx à sua saída.
Validar a plausibilidade
Em muitas plataformas, o sensor de NOx é um módulo eletrônico conectado à rede. Antes de substituí-lo, verifique a alimentação, o aterramento, a comunicação, o aquecimento e a plausibilidade dos valores em relação ao estado de funcionamento.
Limite legal
Os sistemas SCR e de imposição de restrições são funções de emissões regulamentadas. Os veículos que circulam na via pública devem ser reparados e permanecer conformes com a legislação que lhes é aplicável.
Rastro da pesquisa.
Clean Air Act prohibits defeat devicesUnited States Environmental Protection Agency · consultado em 01 Sep 2026Antes de enviar.
Um código P20EE significa sempre que o catalisador SCR está defeituoso?+
Não. Antes de considerar o catalisador defeituoso, é necessário avaliar a dosagem, a temperatura, a medição de NOx, os vazamentos no escape, a qualidade do agente redutor e as emissões à saída do motor.