NOx- og SCR-diagnoseprocedure
SCR-effektivitet afhænger af udstødningstemperatur, reduktionsmidlets kvalitet og levering, NOx-måling, katalysatorens tilstand og korrekte emissioner fra motoren. Udskiftning af én sensor eller undertrykkelse af én kode diagnosticerer ikke systemet.
Kontrol fra identifikation til levering.
Software må ikke bruges til at omgå påkrævede SCR-, OBD- eller driftsbegrænsningsfunktioner på køretøjer til offentlig vej.
Betragt SCR som en kæde
Gennemgå NOx-værdier før og efter katalysatoren, temperatur, doseringskommando, reduktionsmiddeltryk og -kvalitet, krystallisering, lækager og katalysatorforhold. Motorfejl kan også øge NOx-udledningen fra motoren.
Kontroller plausibilitet
En NOx-sensor er på mange platforme et netværksforbundet elektronisk modul. Kontroller forsyning, stel, kommunikation, opvarmning og plausibilitet i forhold til driftstilstanden før udskiftning.
Juridisk grænse
SCR- og driftsbegrænsningssystemer er regulerede emissionsfunktioner. Køretøjer til offentlig vej skal repareres og fortsat overholde den gældende lovgivning.
Researchspor.
Clean Air Act prohibits defeat devicesUnited States Environmental Protection Agency · tilgået 01 Sep 2026Før du indsender.
Betyder en P20EE-kode altid, at SCR-katalysatoren er defekt?+
Nej. Dosering, temperatur, NOx-måling, udstødningslækager, reduktionsmiddelkvalitet og emissioner fra motoren skal vurderes, før katalysatoren kasseres.