NOx மற்றும் SCR கண்டறிதல் செயல்முறை
SCR செயல்திறன் வெளியேற்ற வெப்பநிலை, ஒடுக்கிப் பொருளின் தரம் மற்றும் வழங்கல், NOx அளவீடு, வினையூக்கி நிலை மற்றும் சரியான இன்ஜின் வெளியீட்டு உமிழ்வுகளைச் சார்ந்தது. ஒரு உணரியை மாற்றுவதோ ஒரு குறியீட்டை ஒடுக்குவதோ அமைப்பைக் கண்டறிவதாகாது.
அடையாளம் காண்பதிலிருந்து வழங்கல்வரை கட்டுப்பாட்டில்.
பொதுச் சாலை வாகனங்களில் கட்டாயமான SCR, OBD அல்லது கட்டாயச் செயல்கட்டுப்பாட்டு அம்சங்களைப் புறக்கணிக்க மென்பொருளைப் பயன்படுத்தக்கூடாது.
SCR ஐ ஒரு தொடர் அமைப்பாகக் கருதவும்
வினையூக்கிக்கு முன்னும் பின்னும் உள்ள NOx மதிப்புகள், வெப்பநிலை, டோசிங் கட்டளை, ஒடுக்கிப் பொருளின் அழுத்தம் மற்றும் தரம், படிகமாதல், கசிவுகள் மற்றும் வினையூக்கி நிலைகளை ஆய்வு செய்யவும். இன்ஜின் கோளாறுகளும் அதிலிருந்து வெளியேறும் NOx ஐ அதிகரிக்கலாம்.
நம்பகத்தன்மையைச் சரிபார்க்கவும்
பல தளங்களில் NOx உணரி வலையமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட மின்னணுத் தொகுதியாகும். மாற்றுவதற்கு முன் மின்வழங்கல், தரையிணைப்பு, தொடர்பு, சூடாதல் மற்றும் இயக்க நிலைக்கு ஏற்ப மதிப்புகளின் நம்பகத்தன்மையைச் சரிபார்க்கவும்.
சட்ட வரம்பு
SCR மற்றும் கட்டாயச் செயல்கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் சட்டக் கட்டுப்பாட்டிலுள்ள உமிழ்வு அம்சங்கள். பொதுச் சாலை வாகனங்கள் பழுதுபார்க்கப்பட்டு அவற்றிற்குப் பொருந்தும் சட்டத்திற்கு இணங்க வேண்டும்.
ஆய்வின் ஆதாரத் தடம்.
Clean Air Act prohibits defeat devicesUnited States Environmental Protection Agency · அணுகிய தேதி 01 Sep 2026சமர்ப்பிப்பதற்கு முன்.
P20EE குறியீடு எப்போதும் SCR வினையூக்கி பழுதானது என்பதைக் குறிக்குமா?+
இல்லை. வினையூக்கி பழுதானது என முடிவுசெய்யும் முன் டோசிங், வெப்பநிலை, NOx உணர்தல், வெளியேற்றக் கசிவுகள், ஒடுக்கிப் பொருளின் தரம் மற்றும் இன்ஜினிலிருந்து வெளியேறும் உமிழ்வுகளை மதிப்பிட வேண்டும்.