NOx- en SCR-diagnosewerkproses
SCR-doeltreffendheid hang af van uitlaattemperatuur, reduseermiddelgehalte en -lewering, NOx-meting, katalisatortoestand en korrekte enjinemissies. Die vervanging van een sensor of onderdrukking van een kode diagnoseer nie die stelsel nie.
Beheer vanaf identifikasie tot lewering.
Sagteware mag nie gebruik word om verpligte SCR-, OBD- of gebruiksbeperkingsfunksies op voertuie vir openbare paaie te omseil nie.
Hanteer SCR as 'n ketting
Beoordeel NOx-waardes voor en ná die katalisator, temperatuur, doseerbevel, reduseermiddeldruk en -gehalte, kristallisasie, lekkasies en katalisatortoestande. Enjinfoute kan ook NOx-uitset uit die enjin verhoog.
Valideer geloofwaardigheid
'n NOx-sensor is op baie platforms 'n elektroniese netwerkmodule. Kontroleer toevoer, aarding, kommunikasie, opwarming en geloofwaardigheid teenoor die bedryfstoestand voordat dit vervang word.
Wettige grens
SCR- en gebruiksbeperkingstelsels is gereguleerde emissiefunksies. Voertuie vir openbare paaie moet herstel word en aan die toepaslike wet bly voldoen.
Navorsingspoor.
Clean Air Act prohibits defeat devicesUnited States Environmental Protection Agency · geraadpleeg 01 Sep 2026Voordat jy indien.
Beteken 'n P20EE-kode altyd dat die SCR-katalisator defekt is?+
Nee. Dosering, temperatuur, NOx-meting, uitlaatlekkasies, reduseermiddelgehalte en enjinemissies moet beoordeel word voordat die katalisator afgekeur word.