Диагностичен процес за NOx и SCR
Ефективността на SCR зависи от температурата на отработилите газове, качеството и подаването на реагента, измерването на NOx, катализатора и правилните емисии от двигателя. Подмяна на един сензор или потискане на един код не диагностицира системата.
Под контрол от идентификацията до предоставянето.
Софтуерът не трябва да се използва за заобикаляне на задължителните SCR, OBD или функции за принудително ограничение при автомобили за обществените пътища.
Разглеждайте SCR като верига
Проверете NOx стойностите преди и след катализатора, температурата, дозиращата команда, налягането и качеството на реагента, кристализацията, течовете и състоянието на катализатора. Неизправности на двигателя също могат да повишат NOx на изхода му.
Проверете правдоподобността
При много платформи NOx сензорът е електронен модул, свързан в мрежа. Преди подмяна проверете захранването, масата, комуникацията, загряването и правдоподобността спрямо работното състояние.
Правни граници
SCR и системите за принудително ограничение са регулирани емисионни функции. Автомобилите за обществените пътища трябва да бъдат ремонтирани и да останат съответстващи на приложимия закон.
История на проучването.
Clean Air Act prohibits defeat devicesUnited States Environmental Protection Agency · достъп на 01 Sep 2026Преди да подадете.
Код P20EE винаги ли означава повреден SCR катализатор?+
Не. Дозирането, температурата, измерването на NOx, течовете по изпускането, качеството на реагента и емисиите от двигателя трябва да се оценят, преди катализаторът да бъде обявен за повреден.