NOx және SCR диагностикалық жұмыс барысы
SCR тиімділігі шығару температурасына, тотықсыздандырғыш сапасы мен берілуіне, NOx өлшеуіне, катализатор күйіне және қозғалтқыштың дұрыс шығарындыларына тәуелді. Бір датчикті ауыстыру немесе бір кодты басу жүйе диагностикасы емес.
Сәйкестендіруден жеткізуге дейін бақыланады.
Бағдарламалық жасақтама жалпы жол көліктеріндегі міндетті SCR, OBD немесе мәжбүрлі жұмыс шектеуі функцияларын айналып өту үшін пайдаланылмауы керек.
SCR жүйесін тізбек ретінде қарастырыңыз
Катализаторға дейінгі және кейінгі NOx мәндерін, температураны, мөлшерлеу командасын, тотықсыздандырғыш қысымы мен сапасын, кристалдануды, ағуды және катализатор жағдайларын тексеріңіз. Қозғалтқыш ақаулары одан шығатын NOx мөлшерін де арттыруы мүмкін.
Қисындылықты тексеру
Көптеген платформада NOx датчигі — желілік электрондық модуль. Ауыстырмас бұрын қуатты, массаны, байланысты, қызуды және жұмыс күйіне қатысты қисындылықты тексеріңіз.
Заңдық шек
SCR және жұмысты мәжбүрлі шектеу жүйелері — заңмен реттелетін шығарындылар функциялары. Жалпы жол көліктері жөнделіп, оларға қолданылатын заң талаптарына сай қалуы керек.
Зерттеу барысы.
Clean Air Act prohibits defeat devicesUnited States Environmental Protection Agency · қаралған күні 01 Sep 2026Жіберуден бұрын.
P20EE коды әрқашан SCR катализаторының жарамсыз екенін білдіре ме?+
Жоқ. Катализаторды ақаулы деп танымас бұрын мөлшерлеуді, температураны, NOx өлшеуін, шығару ағып кетулерін, тотықсыздандырғыш сапасын және қозғалтқыштан шығатын шығарындыларды бағалау керек.