Flux de diagnosticare NOx și SCR
Eficiența SCR depinde de temperatura gazelor, calitatea și dozarea agentului reducător, măsurarea NOx, starea catalizatorului și emisiile corecte la ieșirea din motor. Înlocuirea unui senzor sau suprimarea unui cod nu înseamnă diagnosticarea sistemului.
Controlat de la identificare până la livrare.
Software-ul nu trebuie folosit pentru a ocoli funcțiile SCR, OBD sau de restricționare a funcționării obligatorii pe vehiculele rutiere.
Tratați SCR ca pe un lanț
Analizați valorile NOx din amonte și aval, temperatura, comanda dozării, presiunea și calitatea agentului reducător, cristalizarea, pierderile și condițiile catalizatorului. Defecțiunile motorului pot crește și NOx la ieșirea din motor.
Validați plauzibilitatea
Pe multe platforme, senzorul NOx este un modul electronic conectat la rețea. Înainte de înlocuire, verificați alimentarea, masa, comunicația, încălzirea și plauzibilitatea în raport cu starea de funcționare.
Limită juridică
Sistemele SCR și de restricționare a funcționării sunt funcții de emisii reglementate. Vehiculele rutiere trebuie reparate și trebuie să rămână conforme cu legislația aplicabilă.
Istoricul cercetării.
Clean Air Act prohibits defeat devicesUnited States Environmental Protection Agency · accesat 01 Sep 2026Înainte de trimitere.
Un cod P20EE înseamnă întotdeauna că este defect catalizatorul SCR?+
Nu. Dozarea, temperatura, măsurarea NOx, scăpările de gaze, calitatea agentului reducător și emisiile la ieșirea din motor trebuie evaluate înainte de a declara catalizatorul defect.