Processus de diagnostic NOx et SCR
L'efficacité SCR dépend de la température d'échappement, de la qualité et de l'alimentation en réducteur, de la mesure NOx, de l'état du catalyseur et d'émissions moteur correctes. Remplacer une sonde ou inhiber un code ne diagnostique pas le système.
Un processus maîtrisé, de l'identification à la livraison.
Le logiciel ne doit pas servir à contourner les fonctions obligatoires SCR, OBD ou de restriction de fonctionnement sur les véhicules circulant sur la voie publique.
Considérer le SCR comme une chaîne
Examinez valeurs NOx en amont et en aval, température, commande de dosage, pression et qualité du réducteur, cristallisation, fuites et conditions du catalyseur. Des défauts moteur peuvent aussi augmenter les NOx en sortie moteur.
Valider la cohérence
Sur de nombreuses plateformes, la sonde NOx est un module électronique en réseau. Avant son remplacement, contrôlez alimentation, masse, communication, montée en température et cohérence des mesures avec l'état de fonctionnement.
Limite légale
Le SCR et les restrictions de fonctionnement sont des fonctions antipollution réglementées. Les véhicules circulant sur la voie publique doivent être réparés et rester conformes à la loi applicable.
Traçabilité de la recherche.
Clean Air Act prohibits defeat devicesUnited States Environmental Protection Agency · consulté le 01 Sep 2026Avant l'envoi.
Un code P20EE signifie-t-il toujours que le catalyseur SCR est défectueux ?+
Non. Le dosage, la température, la mesure NOx, les fuites d'échappement, la qualité du réducteur et les émissions en sortie moteur doivent être évalués avant de conclure à un catalyseur défectueux.