NOx და SCR დიაგნოსტიკის პროცესი
SCR ეფექტიანობა დამოკიდებულია ტემპერატურაზე, რეაგენტის ხარისხსა და მიწოდებაზე, NOx გაზომვაზე, კატალიზატორსა და ძრავის სწორ ემისიაზე. ერთი სენსორის შეცვლა ან კოდის ჩახშობა სისტემის დიაგნოსტიკა არ არის.
კონტროლირებულია იდენტიფიკაციიდან მიწოდებამდე.
საჯარო გზებზე მოძრავ ავტომობილებში პროგრამა არ უნდა გამოიყენებოდეს სავალდებულო SCR, OBD ან იძულებითი შეზღუდვის ფუნქციების გვერდის ასავლელად.
SCR ჯაჭვად განიხილეთ
შეაფასეთ ზედა და ქვედა NOx, ტემპერატურა, დოზირების ბრძანება, რეაგენტის წნევა და ხარისხი, კრისტალიზაცია, გაჟონვა და კატალიზატორი. ძრავის ხარვეზებმაც შეიძლება მისგან გამოსული NOx გაზარდოს.
შეამოწმეთ სარწმუნოობა
ბევრ პლატფორმაზე NOx სენსორი ქსელური ელექტრონული მოდულია. შეცვლამდე შეამოწმეთ კვება, მასა, კავშირი, გახურება და ჩვენებების შესაბამისობა სამუშაო მდგომარეობასთან.
სამართლებრივი ზღვარი
SCR და იძულებითი შეზღუდვის სისტემები რეგულირებული ემისიის ფუნქციებია. საჯარო გზის ავტომობილები უნდა შეკეთდეს და მათზე მოქმედ კანონს შეესაბამებოდეს.
კვლევის კვალი.
Clean Air Act prohibits defeat devicesUnited States Environmental Protection Agency · წვდომა: 01 Sep 2026გაგზავნამდე.
P20EE ყოველთვის SCR კატალიზატორის დაზიანებას ნიშნავს?+
არა. კატალიზატორის დაზიანებულად მიჩნევამდე უნდა შეფასდეს დოზირება, ტემპერატურა, NOx გაზომვა, გამონაბოლქვის გაჟონვა, რეაგენტის ხარისხი და ძრავიდან გამოსული ემისიები.