DTC-diagnose og løsninger
En diagnostisk fejlkode er et udgangspunkt, ikke en reservedelsdiagnose. Arbejdsgangen bevarer kode, beskrivelse, køretøjskontekst og ønsket handling, så kalibratoren kan vurdere fejlen præcist.
Kontrol fra identifikation til levering.
Emissions- og sikkerhedsrelateret diagnose må aldrig bruges til at skjule en uafhjulpet fejl på et vejkøretøj.
Derfor er originalfilen vigtig
ECU-familien alene er ikke nok til at identificere et sikkert kalibreringsmål. Hardwarenummer, softwarenummer, opdateringsstatus, udlæsningsmetode og filintegritet er alle vigtige. AllChip OS holder originaludlæsningen og det automatiske identifikationsresultat ved siden af den valgte køretøjsprofil, så uoverensstemmelser er synlige før arbejdet.
Hvad du skal sende
Upload den uændrede originaludlæsning, når det er muligt. Tilføj identifikationsfiler, ECU-mærkater, fejlkoder, hardwareændringer, brændstofkvalitet og kundens tekniske mål. Tydelige oplysninger giver en hurtigere teknisk beslutning og et mere sporbart resultat.
Efter levering
Resultatet forbliver knyttet til opgaven med tidsstempel, status, ingeniørnote og revisionshistorik. Hvis yderligere validering er nødvendig, kan værkstedet sende logfiler eller supplerende filer uden at miste den oprindelige kontekst.
Før du indsender.
Reparerer sletning af en DTC køretøjet?+
Nej. Koden bør diagnosticeres, og den underliggende fejl repareres. Koderelateret kalibrering overvejes kun, når det er teknisk og juridisk passende.