Hvorfor én kode ikke er nok
En SCR-effektivitetskode kan være en følge af problemer med temperatur, dosering, NOx-sensor, udstødningslækage eller emissioner fra motoren. Start med styreenhedens samlede fejl og driftsforhold frem for én beskrivelse.
Kontroller, om indlærte værdier, softwareopdateringer eller serviceprocedurer gælder for det præcise køretøj. Overfør ikke en testtærskel fra en anden model uden producentdata.
Mål systemet
Gennemgå NOx-adfærd før og efter katalysatoren under egnede driftsforhold sammen med udstødningstemperaturer og doseringskommando. Undersøg for krystallisering, lækager, beskadigede ledninger og forkert koncentration af reduktionsmiddel.
En doseringskommando beviser ikke, at den forventede mængde nåede udstødningen. Hvor godkendt udstyr og procedure findes, skal levering og sprøjteadfærd vurderes sikkert.
Reparer, kontroller og dokumenter
Afhjælp den identificerede årsag, følg påkrævede nulstillings- eller indlæringsprocedurer, og gentag en repræsentativ kontrolkørsel. Bekræft, at overvågningen afsluttes, og at signalerne opfører sig plausibelt.
Emissionssystemer er reguleret på mange markeder. Offentlig vejledning og værkstedslevering bør fokusere på lovlig diagnose og reparation. Undtagelser for anvendelse uden for offentlig vej overvejes kun, hvor loven udtrykkeligt tillader dem.