Miért nem elég egyetlen kód
Az SCR-hatásfokkód hőmérsékleti, adagolási, NOx-érzékelő-, kipufogószivárgási vagy motoreredetű emissziós probléma következménye lehet. Egyetlen leírás helyett a vezérlőegység teljes hibakészletéből és az üzemi körülményekből induljon ki.
Ellenőrizze, hogy tanult értékek, szoftverfrissítések vagy szervizeljárások vonatkoznak-e a pontos járműre. Gyártói adatok nélkül ne alkalmazza más modell vizsgálati küszöbét.
Mérje meg a rendszert
Megfelelő üzemi körülmények között vizsgálja a katalizátor előtti és utáni NOx-viselkedést a kipufogógáz-hőmérsékletekkel és adagolási paranccsal együtt. Ellenőrizze a kristályosodást, szivárgást, sérült vezetékezést és hibás reagenskoncentrációt.
Az előírt adag nem bizonyítja, hogy a várt mennyiség eljutott a kipufogóba. Jóváhagyott berendezés és eljárás rendelkezésre állásakor biztonságosan értékelje a szállítást és porlasztást.
Javítsa, ellenőrizze és dokumentálja
Szüntesse meg az azonosított okot, végezze el az előírt visszaállítási vagy tanítási eljárást, majd ismételjen meg egy reprezentatív ellenőrző menetet. Győződjön meg arról, hogy a felügyeleti teszt befejeződik, és a jelek hihetően viselkednek.
Az emissziós rendszerek sok piacon szabályozottak. A nyilvános útmutatásnak és a műhelynek átadott munkának szabályos diagnózisra és javításra kell összpontosítania; nem közúti kivétel csak kifejezett jogi engedély esetén mérlegelhető.