Warum ein einzelner Code nicht ausreicht
Ein SCR-Wirkungsgradcode kann die Folge eines Problems mit Temperatur, Dosierung, NOx-Sensor, Abgasundichtigkeit oder motorseitigen Rohemissionen sein. Beginnen Sie mit dem vollständigen Fehlerbestand des Steuergeräts und den Betriebsbedingungen, nicht mit einer einzelnen Beschreibung.
Prüfen Sie, ob für das konkrete Fahrzeug Lernwerte, Softwareupdates oder Serviceverfahren vorgesehen sind. Übernehmen Sie ohne Herstellerdaten keine Prüfgrenze von einem anderen Modell.
System vermessen
Prüfen Sie NOx-Verhalten vor und nach dem Katalysator unter geeigneten Betriebsbedingungen zusammen mit Abgastemperaturen und Dosieranforderung. Untersuchen Sie Kristallbildung, Undichtigkeiten, beschädigte Leitungen und falsche Reduktionsmittelkonzentration.
Eine angeforderte Dosierung beweist nicht, dass die erwartete Menge tatsächlich im Abgas angekommen ist. Prüfen Sie Fördermenge und Sprühverhalten sicher, sofern zugelassene Geräte und Verfahren verfügbar sind.
Reparieren, prüfen und dokumentieren
Beheben Sie die ermittelte Ursache, führen Sie die erforderlichen Rücksetz- oder Anlernverfahren durch und wiederholen Sie eine repräsentative Kontrollfahrt. Prüfen Sie, ob die Überwachung abgeschlossen wird und sich die Signale plausibel verhalten.
Abgassysteme unterliegen in vielen Märkten gesetzlichen Vorgaben. Öffentliche Leitfäden und Werkstattleistungen sollten sich auf vorschriftsmäßige Diagnose und Reparatur konzentrieren. Ausnahmen außerhalb des Straßenverkehrs kommen nur infrage, wenn das Gesetz sie ausdrücklich zulässt.