A AFR depende do contexto
Um único valor não é universalmente rico, pobre, seguro ou potente em gasolina, diesel e combustíveis alternativos. Lambda é frequentemente a referência normalizada mais clara, pois compara a mistura em funcionamento com a necessidade estequiométrica do combustível.
Medição e controlo
As sondas de oxigénio de banda larga, a carga de ar calculada, a quantidade injetada e a pressão do combustível afetam a interpretação. A posição dos sensores, as fugas no escape e o estado da calibração podem invalidar uma leitura.
Terminologia relacionada
LambdaUm valor normalizado da mistura que compara a relação ar/combustível em funcionamento com a necessidade estequiométrica do combustível. Lambda 1 é estequiométrico; a interpretação de valores superiores ou inferiores depende do tipo de combustão e do estado de funcionamento.Temporização da igniçãoO momento comandado da faísca em relação à posição do pistão num motor de ignição por faísca. A detonação, a octanagem do combustível, a temperatura da carga, a velocidade de combustão e a proteção dos componentes limitam o objetivo seguro.Temporização da injeçãoO momento de um ou mais eventos de injeção de combustível. Afeta a fase da combustão, a subida de pressão, o ruído, a eficiência, a temperatura e as emissões.Correção de detonaçãoUma resposta da ECU que reduz o avanço da ignição quando os sinais relacionados com detonação excedem os limiares do modelo. A interpretação exige contexto do cilindro, da carga, do combustível e dos sensores.