Combustion · సాంకేతిక నిర్వచనంAFR
గాలి-ఇంధన నిష్పత్తి దహనంలోకి ప్రవేశించే గాలి, ఇంధనాల ద్రవ్యరాశి సంబంధాన్ని వివరిస్తుంది. అర్థవంతమైన లక్ష్యం ఇంధనం, ఇంజిన్ రకం, లోడ్, ఉష్ణోగ్రత, క్యాటలిస్ట్ వ్యూహం మరియు చర్చిస్తున్నది లాంబ్డానా లేక ద్రవ్యరాశి నిష్పత్తినా అనే దానిపై ఆధారపడుతుంది.
AFR సందర్భంపై ఆధారపడుతుంది
ఒకే సంఖ్య పెట్రోల్, డీజిల్ మరియు ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనాలన్నింటిలో రిచ్, లీన్, సురక్షితం లేదా శక్తివంతం అని సార్వత్రికంగా సూచించదు. పని మిశ్రమాన్ని ఇంధన స్టాయికియోమెట్రిక్ అవసరంతో పోల్చడం వల్ల లాంబ్డా తరచూ స్పష్టమైన ప్రామాణీకృత సూచన.
కొలత మరియు నియంత్రణ
వైడ్బ్యాండ్ ఆక్సిజన్ సెన్సర్లు, నమూనా ఆధారిత గాలి ఛార్జ్, ఇంజెక్షన్ పరిమాణం మరియు ఇంధన ప్రెజర్ అన్నీ డేటా అర్థాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి. సెన్సర్ అమరిక స్థానం, ఎగ్జాస్ట్ లీక్లు మరియు కాలిబ్రేషన్ స్థితి కొలతను చెల్లనిదిగా చేయవచ్చు.
సంబంధిత పదజాలం
Lambdaపని గాలి-ఇంధన నిష్పత్తిని ఇంధన స్టాయికియోమెట్రిక్ అవసరంతో పోల్చే ప్రామాణీకృత మిశ్రమ విలువ. లాంబ్డా 1 స్టాయికియోమెట్రిక్; దానికంటే ఎక్కువ లేదా తక్కువ విలువల అర్థం దహన రకం, పని స్థితిపై ఆధారపడుతుంది.ఇగ్నిషన్ టైమింగ్స్పార్క్ ఇగ్నిషన్ ఇంజిన్లో పిస్టన్ స్థానానికి సంబంధించి ఆదేశించిన స్పార్క్ సంఘటన. నాక్, ఇంధన ఆక్టేన్, చార్జ్ ఉష్ణోగ్రత, దహన వేగం మరియు భాగాల రక్షణ సురక్షిత లక్ష్యాన్ని పరిమితం చేస్తాయి.ఇంజెక్షన్ టైమింగ్ఒకటి లేదా ఎక్కువ ఇంధన ఇంజెక్షన్ సంఘటనల సమయ నియంత్రణ. ఇది దహన దశ, ప్రెజర్ పెరుగుదల, శబ్దం, సామర్థ్యం, ఉష్ణోగ్రత మరియు ఉద్గారాలను ప్రభావితం చేస్తుంది.నాక్ కరెక్షన్నాక్ సంబంధిత సంకేతాలు మోడల్ పరిమితులను దాటినప్పుడు ఇగ్నిషన్ అడ్వాన్స్ను తగ్గించే ECU స్పందన. అర్థం చేసుకోవడానికి సిలిండర్, లోడ్, ఇంధనం మరియు సెన్సార్ నేపథ్యం అవసరం.