DPF
جزئی از پسپالایش اگزوز که ذرات احتراق دیزل را به دام میاندازد و به احیای تحت پایش و مدیریت خاکستر نیاز دارد.
نامهای دیگر: diesel particulate filterواژهنامه حرفهای
تیونینگ.
تعریفهای روشن اصطلاحات ECU، TCU، عیبیابی، برنامهریزی، احتراق، مسیر هوا، پسپالایش و اعتبارسنجی؛ گروهبندیشده برای جلوگیری از صفحات واژهنامه کممحتوا.
56اصطلاح بازبینیشده
18حوزه فنی
56 terms
EGR
سامانهای که مقدار کنترلشدهای از گاز اگزوز را برای اثرگذاری بر دمای احتراق و آلایندگی بازمیگرداند. با اندازهگیری جریان هوا، بوست، دما و پسپالایش تعامل دارد.
نامهای دیگر: exhaust gas recirculationGPF / OPF
فیلتر ذرات موتورهای بنزینی، بهویژه کاربردهای تزریق مستقیم. راهبردهای پایش و احیا مختص پلتفرم هستند.
نامهای دیگر: petrol particulate filter · OPF · GPFSCR
کاهش کاتالیستی انتخابی از ماده کاهندهای مانند سیال اگزوز دیزل برای کاهش اکسیدهای نیتروژن در شرایط مناسب اگزوز استفاده میکند. تزریق، دما، حسگری NOx و وضعیت کاتالیست به یکدیگر وابستهاند.
نامهای دیگر: AdBlue system · DEF systemفشار بوست
فشاری بالاتر از فشار محیط که توربوشارژر یا سوپرشارژر در مسیر ورودی ایجاد میکند. تحلیل حرفهای میان فشار مطلق، فشار نسبی، فشار درخواستی و فشار اندازهگیریشده تمایز میگذارد.
نامهای دیگر: boost · charge pressureاینترکولر
مبدل حرارتی که دمای هوای ورودی فشرده را کاهش میدهد. افت فشار، دفع گرما و جریان هوا بر چگالی هوای ورودی و حاشیه ایمنی ناک یا دما اثر دارند.
نامهای دیگر: charge air coolerبستهشدن دریچه گاز
کاهش فرماندادهشده بازشدگی دریچه گاز برای کنترل گشتاور، حفاظت قطعات، مدیریت تعویض دنده یا حفظ پایداری. این وضعیت همیشه نشانه خرابی دریچه گاز نیست.
نامهای دیگر: electronic throttle interventionVGT
توربوشارژری با پرههای قابل تنظیم توربین برای تأثیر بر پاسخ و جریان. فرمان، بازخورد موقعیت، فشار اگزوز و وضعیت عملگر همگی بر کنترل اثر دارند.
نامهای دیگر: variable geometry turbo · VNTWastegate
شیری که جریان توربین و در نتیجه عملکرد توربوشارژر را تنظیم میکند. میتواند پنوماتیکی یا الکترونیکی باشد و از بازخورد موقعیت استفاده کند.
نامهای دیگر: turbo wastegateAFR
نسبت هوا به سوخت، رابطه جرمی هوا و سوخت ورودی به احتراق را بیان میکند. هدف معنادار به سوخت، نوع موتور، بار، دما، راهبرد کاتالیست و اینکه بحث درباره لامبدا یا نسبت جرمی است بستگی دارد.
نامهای دیگر: air fuel ratioزمانبندی جرقه
لحظه فرمان جرقه نسبت به موقعیت پیستون در موتور جرقهاشتعال. ناک، اکتان سوخت، دمای هوای ورودی، سرعت احتراق و حفاظت قطعات، هدف ایمن را محدود میکنند.
نامهای دیگر: spark advanceزمانبندی تزریق
زمانبندی یک یا چند رویداد تزریق سوخت. بر فاز احتراق، افزایش فشار، صدا، بازده، دما و آلایندگی اثر میگذارد.
نامهای دیگر: start of injection · SOIاصلاح جرقه ناشی از ناک
پاسخ ECU که وقتی سیگنالهای مرتبط با ناک از آستانههای مدلشده عبور کنند، آوانس جرقه را کاهش میدهد. تفسیر به زمینه سیلندر، بار، سوخت و حسگر نیاز دارد.
نامهای دیگر: ignition correction · knock retardLambda
مقدار نرمالشده مخلوط که نسبت هوا به سوخت هنگام کار را با نیاز استوکیومتری سوخت مقایسه میکند. لامبدای 1 استوکیومتری است؛ تفسیر مقادیر بیشتر یا کمتر به نوع احتراق و وضعیت کار بستگی دارد.
نامهای دیگر: excess air ratio · lambda valueگذرگاه CAN
شبکه سریال مقاوم خودرو که واحدهای کنترل برای تبادل پیام استفاده میکنند. عیبیابی، توپولوژی شبکه، برق، اتصالهای زمین، مقاومت انتهایی و ماژولهای آنلاین را بررسی میکند.
نامهای دیگر: Controller Area Network · CANDoIP
روش ارتباط عیبیابی با شبکه IP، معمولاً روی اترنت خودرو. پشتیبانی خودرو و ابزار مختص پلتفرم باقی میماند.
نامهای دیگر: Diagnostics over Internet ProtocolUDS
چارچوب استاندارد خدمات عیبیابی روی شبکههای ارتباطی پشتیبانیشده خودرو. پیادهسازی سازنده، شناسهها، امنیت و روالهای برنامهریزی را تعیین میکند.
نامهای دیگر: Unified Diagnostic Servicesتطبیق
اصلاح یادگرفتهشدهای که واحد کنترل برای جبران تفاوت ساخت، سایش یا شرایط کار استفاده میکند. بازنشانی مقادیر تطبیقی بدون عیبیابی میتواند شواهد مفید را حذف کند.
نامهای دیگر: learned valueECU
واحد کنترل الکترونیکی که گشتاور موتور، هوا، سوخت، جرقه یا تزریق، حفاظت، عیبیابی و ارتباط با دیگر ماژولهای خودرو را هماهنگ میکند.
نامهای دیگر: engine control unit · engine computer · ECMTCU
کنترلری که قابلیتهای گیربکس اتوماتیک یا خودکارشده، مانند کنترل کلاچ یا فشار، زمانبندی تعویض دنده، انتقال گشتاور و حفاظت را مدیریت میکند.
نامهای دیگر: gearbox control unit · transmission computerCVN
مقداری که برخی سامانههای عیبیابی و مقرراتی برای شناسایی یا تأیید محتوای مرتبط با کالیبراسیون استفاده میکنند. پیادهسازی و تفسیر آن مختص سازنده و پلتفرم است.
نامهای دیگر: Calibration Verification NumberDTC
کد خطای عیبیابی ثبت میکند که یک وضعیت تحت پایش به معیارهای تعریفشده خطا رسیده است. این کد مسیر عیبیابی را مشخص میکند، نه لزوماً قطعه معیوب را.
نامهای دیگر: fault code · diagnostic codeفریزفریم DTC
تصویر ذخیرهشدهای از مقادیر منتخب کارکرد که هنگام ثبت وضعیت عیبیابی گرفته میشود. به بازسازی بار، دما، سرعت و دیگر شرایط فعالشدن کمک میکند.
نامهای دیگر: fault snapshotحالت اضطراری
وضعیت حفاظتی کار که پس از شناسایی خطا، گشتاور، سرعت یا قابلیتها را محدود میکند. اقدام صحیح، عیبیابی وضعیت ایجادکننده است، نه صرفاً پاککردن نشانه.
نامهای دیگر: reduced power mode · failsafeفشار ریل
فشار سوخت نگهداریشده در ریل مشترک پرفشار. فشار درخواستی و اندازهگیریشده، توانایی پمپ، جریان انژکتور و دما باید با هم بررسی شوند.
نامهای دیگر: common rail pressure · fuel rail pressureشماره سختافزار
شناسه طراحی فیزیکی یا نسخه واحد کنترل. یکی از اجزای سازگاری است و باید همراه با نرمافزار و پیکربندی خودرو بررسی شود.
نامهای دیگر: HW number · ECU hardware IDشماره نرمافزار
شناسه نرمافزار نصبشده واحد کنترل. بهروزرسانیها و گونههای سازنده میتوانند تطبیق در سطح خانواده را ناکافی کنند.
نامهای دیگر: SW number · software IDEEPROM
حافظه غیرفرّار که معمولاً برای دادههای پیکربندی، تطبیق یا امنیت استفاده میشود. هدف و چیدمان دقیق آن به واحد کنترل بستگی دارد.
نامهای دیگر: electrically erasable programmable read-only memoryحافظه فلش
حافظه غیرفرّار برای ذخیره کد برنامه، کالیبراسیون و دیگر دادهها. خوانش کامل و جزئی میتوانند نواحی متفاوتی از ساختار فلش را در دسترس قرار دهند.
نامهای دیگر: ECU flash · program memoryTricore
معماری ریزکنترلگر مورد استفاده در بسیاری از واحدهای کنترل خودرو. شناخت خانواده پردازنده جای شناسایی دقیق سختافزار و نرمافزار ECU را نمیگیرد.
نامهای دیگر: Infineon TriCoreحالت bench
اتصال مستقیم به واحد کنترل از کانکتور بیرونی، بدون بازکردن قاب در پروتکلهای پشتیبانیشده. قابلیتهای خواندن، نوشتن و کلونسازی با ECU و ابزار متفاوتاند.
نامهای دیگر: bench read · bench programmingحالت boot
روش دسترسی در سطح برد که معمولاً به بازکردن واحد کنترل و قراردادن پردازنده یا سامانه حافظه در حالت boot پشتیبانیشده نیاز دارد.
نامهای دیگر: boot read · boot programmingفایل کالیبراسیون
داده دیجیتال واحد کنترل شامل کالیبراسیون و بسته به نوع خوانش، نواحی برنامه یا پیکربندی. هویت و ساختار فایل باید با واحد کنترل مقصد و فرایند برنامهریزی مطابقت داشته باشند.
نامهای دیگر: tuning file · remap fileجمع کنترلی
محاسبه یکپارچگی در نرمافزار واحد کنترل برای تشخیص تغییرات غیرمنتظره داده در نواحی مشخص حافظه. checksum معتبر، ایمن یا مناسببودن کالیبراسیون را ثابت نمیکند.
نامهای دیگر: ECU checksum · checksum correctionکلونسازی ECU
انتقال کنترلشده داده سازگار برنامه، کالیبراسیون، پیکربندی یا امنیت از واحد اصلی به جایگزین تأییدشده. مالکیت قانونی و سازگاری سختافزار ضروریاند.
نامهای دیگر: control unit cloningخوانش کامل
خوانشی برای ثبت تمام دامنه حافظه پشتیبانیشده پروتکل، که ممکن است شامل برنامه، کالیبراسیون و دادههای اضافی باشد. معنای «کامل» همچنان به ابزار و ECU وابسته است.
نامهای دیگر: complete backupOBD
عیبیابی درونخودرویی، سامانه و رابط خودرو برای عیبیابی استاندارد و اختصاصی سازنده است. ابزارهای تیونینگ نیز میتوانند از پروتکل OBD پشتیبانیشده برای خواندن یا نوشتن بدون خارجکردن ECU استفاده کنند.
نامهای دیگر: on-board diagnostics · diagnostic portخوانش جزئی
خوانشی شامل فقط نواحی منتخب حافظه، معمولاً داده کالیبراسیون. ممکن است برای کار روزمره مناسب باشد، اما لزوماً پشتیبان کامل بازیابی نیست.
نامهای دیگر: calibration readفایل بازیابی
داده تأییدشده برای بازگردانی واحد کنترل پس از برنامهریزی قطعشده یا ناسازگار. دامنه موردنیاز به ECU و پروتکل بستگی دارد.
نامهای دیگر: backup file · full backupخوانش مجازی
فایل اصلی ارائهشده ابزار که از روی شناسه دریافت میشود، نه خواندن فیزیکی کامل ECU نصبشده. باید با هویت دقیق نرمافزار مطابقت داشته باشد.
نامهای دیگر: VR · server readایموبلایزر
سامانه ضدسرقت خودرو که با شناسههای هماهنگ یا دادههای رمزنگاریشده اجازه استارت میدهد. خدمات آن به مالکیت قانونی و روشهای مختص پلتفرم نیاز دارد.
نامهای دیگر: immo · vehicle immobiliserEGT
دمای اندازهگیریشده یا مدلشده گاز اگزوز برای حفاظت قطعات، عملکرد توربوشارژر و کنترل پسپالایش.
نامهای دیگر: exhaust gas temperatureحسگر MAF
حسگری که جرم هوای ورودی را اندازه میگیرد یا تخمین میزند. بسته به پلتفرم، سیگنال آن میتواند در محاسبه بار، سوخترسانی، عیبیابی EGR و مدلسازی گشتاور استفاده شود.
نامهای دیگر: mass air flow · air-mass meterحسگر MAP
حسگری که فشار مطلق منیفولد ورودی یا مسیر هوای فشرده را گزارش میکند. تفسیر عیبیابی باید فشار جو، مقیاس حسگر و وضعیت موتور را در نظر بگیرد.
نامهای دیگر: manifold absolute pressure · boost sensorحسگر NOx
حسگر اگزوز و ماژول الکترونیکی برای اندازهگیری غلظت اکسیدهای نیتروژن در کنترل و عیبیابی. پیش از تعویض باید تغذیه، ارتباط، گرمشدن و منطقیبودن داده بررسی شوند.
نامهای دیگر: nitrogen oxide sensorدرخواست راننده
کالیبراسیونی که پدال گاز و شرایط کار را به درخواست گشتاور یا بار تبدیل میکند. یکی از ورودیهای سامانه گشتاور است، نه فرمان مستقیم خروجی نامحدود موتور.
نامهای دیگر: pedal request · driver demandمداخله در گشتاور
درخواست موقت کاهش یا شکلدهی گشتاور موتور، معمولاً از گیربکس، سامانه پایداری یا حفاظت قطعات در یک رخداد مشخص.
نامهای دیگر: torque reduction requestمحدودکننده گشتاور
یک یا چند قید کالیبرهشده که گشتاور درخواستی یا تحویلی را بر اساس سرعت، دنده، دما، حفاظت قطعات یا وضعیتهای کاری دیگر محدود میکنند.
نامهای دیگر: torque limit · maximum torque mapپایش گشتاور
قابلیتهای کنترل و عیبیابی که گشتاور درخواستی، مدلشده و تحویلی را از نظر منطقیبودن و ایمنی مقایسه میکنند. غیرفعالکردن پایش جای مدل منسجم گشتاور را نمیگیرد.
نامهای دیگر: torque plausibility · torque supervisionتطبیق کلاچ
مقادیر کنترلی یادگرفتهشده که کنترلر گیربکس برای مدیریت درگیری کلاچ به کار میبرد. مقادیر خارج از محدوده میتوانند نشانه سایش یا مشکلات هیدرولیکی و مکانیکی باشند.
نامهای دیگر: clutch learned valuesقفل مبدل گشتاور
قابلیت کلاچ که در شرایط مناسب، لغزش در مبدل گشتاور گیربکس اتوماتیک را کاهش میدهد. کنترل، بار، سرعت، دما و کیفیت تعویض را در نظر میگیرد.
نامهای دیگر: lock-up clutch · TCCگزارش داده
ثبت زمانی کانالهای منتخب واحد کنترل. گزارش مفید شامل شرایط کار، نرخ نمونهبرداری صحیح، مقادیر مرتبط درخواستی و واقعی و زمینه کافی برای بازتولید رخداد است.
نامهای دیگر: log · live data recordingداینو
تجهیزات اعمال بار و اندازهگیری خروجی خودرو یا موتور در شرایط کنترلشده. تکرارپذیری، روش تصحیح، خنککاری و روش اپراتور بر نتایج اثر دارند.
نامهای دیگر: rolling road · dynamometerکنترل لانچ
راهبرد شروع حرکت کنترلشده که میتواند دور موتور، گشتاور، بوست، کلاچ و وضعیت کشش را در مجموعههای انتقال قدرت سازگار هماهنگ کند.
نامهای دیگر: 2-step · standing launchمحدودکننده دور موتور
راهبردی که با مداخله در سوخت، جرقه، دریچه گاز یا ترکیبی از آنها از عبور دور موتور از حد مشخص جلوگیری میکند. این حد بازتاب محدودیتهای مکانیکی و کنترلی است.
نامهای دیگر: RPM limiter · hardcut · softcutVmax
راهبرد حداکثر سرعت خودرو که کالیبره یا پیکربندی شده است. تایر، ضرایب انتقال، خنککاری، ترمز، حدود قانونی و محیط کار هر تغییری را محدود میکنند.
نامهای دیگر: speed limiter · maximum vehicle speed