DPF
ਡੀਜ਼ਲ ਦਹਿਨ ਦੇ ਕਣ ਫੜਨ ਵਾਲਾ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਆਫਟਰਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਭਾਗ, ਜਿਸ ਲਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਰੀਜਨਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਆਹ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: diesel particulate filterਪੇਸ਼ੇਵਰ
ਟਿਊਨਿੰਗ ਸ਼ਬਦਕੋਸ਼।
ECU, TCU, ਨਿਦਾਨ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ, ਦਹਿਨ, ਹਵਾ ਮਾਰਗ, ਆਫਟਰਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਤਸਦੀਕ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਦੀਆਂ ਸਪਸ਼ਟ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ, ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੇ ਸ਼ਬਦਕੋਸ਼ ਪੰਨੇ ਟਾਲਣ ਲਈ ਸਮੂਹਿਤ।
56ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੇ ਸ਼ਬਦ
18ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ
56 terms
EGR
ਦਹਿਨ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉਤਸਰਜਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਮੁੜ ਘੁਮਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ। ਇਹ ਹਵਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਪ, ਬੂਸਟ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਆਫਟਰਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਨਾਲ ਪਰਸਪਰ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: exhaust gas recirculationGPF / OPF
ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣਾਂ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਕਣ ਫਿਲਟਰ। ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਰੀਜਨਰੇਸ਼ਨ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: petrol particulate filter · OPF · GPFSCR
ਸਿਲੈਕਟਿਵ ਕੈਟਾਲਿਟਿਕ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਢੁੱਕਵੇਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਫਲੂਇਡ ਵਰਗਾ ਰਿਡਕਟੈਂਟ ਵਰਤਦੀ ਹੈ। ਡੋਜ਼ਿੰਗ, ਤਾਪਮਾਨ, NOx ਮਾਪ ਅਤੇ ਕੈਟਾਲਿਸਟ ਸਥਿਤੀ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰਭਰ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: AdBlue system · DEF systemਬੂਸਟ ਦਬਾਅ
ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਜਾਂ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਵੱਲੋਂ ਇਨਟੇਕ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ। ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਨਿਰਪੇਖ ਦਬਾਅ, ਗੇਜ ਦਬਾਅ, ਮੰਗਿਆ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਮਾਪਿਆ ਦਬਾਅ ਵੱਖਰੇ ਸਮਝੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: boost · charge pressureਇੰਟਰਕੂਲਰ
ਸੰਕੁਚਿਤ ਇਨਟੇਕ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ। ਦਬਾਅ ਘਾਟ, ਗਰਮੀ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਚਾਰਜ ਸੰਘਣਤਾ ਅਤੇ ਨੌਕ ਜਾਂ ਤਾਪ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੱਦਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: charge air coolerਥਰੌਟਲ ਬੰਦ ਹੋਣਾ
ਟਾਰਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ, ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ, ਸ਼ਿਫਟ ਸੰਭਾਲਣ ਜਾਂ ਸਥਿਰਤਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਥਰੌਟਲ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਕਮਾਂਡ ਕੀਤੀ ਕਮੀ। ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਥਰੌਟਲ ਦੋਸ਼ ਦਾ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: electronic throttle interventionVGT
ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਦਲਣਯੋਗ ਟਰਬਾਈਨ ਵੇਨ ਵਰਤਣ ਵਾਲਾ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ। ਕਮਾਂਡ, ਸਥਿਤੀ ਫੀਡਬੈਕ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਐਕਚੁਏਟਰ ਹਾਲਤ ਸਭ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: variable geometry turbo · VNTWastegate
ਟਰਬਾਈਨ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਕੰਮ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ। ਇਹ ਹਵਾ-ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਫੀਡਬੈਕ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: turbo wastegateAFR
ਹਵਾ-ਇੰਧਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦਹਿਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਅਤੇ ਇੰਧਨ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸੰਬੰਧ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਅਰਥਪੂਰਨ ਟੀਚਾ ਇੰਧਨ, ਇੰਜਣ ਕਿਸਮ, ਭਾਰ, ਤਾਪਮਾਨ, ਕੈਟਾਲਿਸਟ ਰਣਨੀਤੀ ਅਤੇ ਗੱਲ ਲੈਮਬਡਾ ਜਾਂ ਭਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: air fuel ratioਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ
ਸਪਾਰਕ-ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਮਾਂਡ ਕੀਤੀ ਚਿੰਗਾਰੀ ਦਾ ਸਮਾਂ। ਨੌਕ, ਇੰਧਨ ਆਕਟੇਨ, ਚਾਰਜ ਤਾਪਮਾਨ, ਦਹਿਨ ਗਤੀ ਅਤੇ ਭਾਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟੀਚਾ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: spark advanceਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ
ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਇੰਧਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ। ਇਹ ਦਹਿਨ ਫੇਜ਼ਿੰਗ, ਦਬਾਅ ਵਾਧੇ, ਸ਼ੋਰ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉਤਸਰਜਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: start of injection · SOIਨੌਕ ਸੁਧਾਰ
ਨੌਕ ਸੰਬੰਧੀ ਸਿਗਨਲ ਮਾਡਲ ਹੱਦਾਂ ਤੋਂ ਵਧਣ 'ਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਅਡਵਾਂਸ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ECU ਜਵਾਬ। ਅਰਥ ਲਈ ਸਿਲਿੰਡਰ, ਭਾਰ, ਇੰਧਨ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਸੰਦਰਭ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ignition correction · knock retardLambda
ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਵਾ-ਇੰਧਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਇੰਧਨ ਦੀ ਸਟੋਇਕੀਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਲੋੜ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮਿਆਰੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਮੁੱਲ। ਲੈਮਬਡਾ 1 ਸਟੋਇਕੀਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਹੈ; ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਅਰਥ ਦਹਿਨ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: excess air ratio · lambda valueCAN ਬੱਸ
ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਨੇਹੇ ਵਟਾਂਦਰੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੀਰੀਅਲ ਵਾਹਨ ਨੈੱਟਵਰਕ। ਨਿਦਾਨ ਵਿੱਚ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਤਰ, ਬਿਜਲੀ, ਗਰਾਊਂਡ, ਟਰਮੀਨੇਟਿੰਗ ਰੈਜ਼ਿਸਟੈਂਸ ਅਤੇ ਕਿਹੜੇ ਮੋਡੀਊਲ ਆਨਲਾਈਨ ਹਨ, ਵਿਚਾਰੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: Controller Area Network · CANDoIP
IP ਨੈੱਟਵਰਕਿੰਗ ਵਰਤਣ ਵਾਲੀ ਨਿਦਾਨ ਸੰਚਾਰ ਪੱਧਤੀ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ Ethernet ਰਾਹੀਂ। ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਟੂਲ ਸਹਾਇਤਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: Diagnostics over Internet ProtocolUDS
ਸਮਰਥਿਤ ਵਾਹਨ ਸੰਚਾਰ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਮਿਆਰੀ ਨਿਦਾਨ-ਸੇਵਾ ਢਾਂਚਾ। OEM ਲਾਗੂਕਰਨ ਪਛਾਣ-ਚਿੰਨ੍ਹ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਰੂਟੀਨ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: Unified Diagnostic Servicesਅਡੈਪਟੇਸ਼ਨ
ਉਤਪਾਦਨ ਫਰਕ, ਘਿਸਾਈ ਜਾਂ ਕਾਰਜ ਹਾਲਾਤ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਸਿੱਖਿਆ ਸੁਧਾਰ। ਨਿਦਾਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਡੈਪਟੇਸ਼ਨ ਰੀਸੈੱਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸਬੂਤ ਹਟ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: learned valueECU
ਇੰਜਣ ਟਾਰਕ, ਹਵਾ, ਇੰਧਨ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਜਾਂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: engine control unit · engine computer · ECMTCU
ਕਲਚ ਜਾਂ ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸ਼ਿਫਟ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ, ਟਾਰਕ ਹਵਾਲਗੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਰਗੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜਾਂ ਆਟੋਮੇਟਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲਾ ਕੰਟਰੋਲਰ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: gearbox control unit · transmission computerCVN
ਕੁਝ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਪਛਾਣਣ ਜਾਂ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਮੁੱਲ। ਇਸਦਾ ਲਾਗੂਕਰਨ ਅਤੇ ਅਰਥ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: Calibration Verification NumberDTC
ਨਿਦਾਨ ਦੋਸ਼ ਕੋਡ ਦਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਨੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦੋਸ਼ ਮਾਪਦੰਡ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ। ਇਹ ਨਿਦਾਨ ਦਾ ਰਸਤਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਭਾਗ ਨਹੀਂ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: fault code · diagnostic codeDTC ਫ੍ਰੀਜ਼-ਫ੍ਰੇਮ
ਨਿਦਾਨ ਸਥਿਤੀ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਚੁਣੇ ਕਾਰਜ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲੀ ਝਲਕ। ਇਹ ਭਾਰ, ਤਾਪਮਾਨ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਰਗਰਮੀ ਹਾਲਾਤ ਮੁੜ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: fault snapshotਲਿੰਪ ਮੋਡ
ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਾਲੇ ਦੋਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਾਰਕ, ਗਤੀ ਜਾਂ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਥਿਤੀ। ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਕਾਰਨ ਬਣੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਲੱਛਣ ਮਿਟਾਉਣਾ ਨਹੀਂ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: reduced power mode · failsafeਰੇਲ ਦਬਾਅ
ਸਾਂਝੀ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਇੰਧਨ ਦਬਾਅ। ਮੰਗਿਆ ਅਤੇ ਮਾਪਿਆ ਦਬਾਅ, ਪੰਪ ਸਮਰੱਥਾ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਇਕੱਠੇ ਵਿਚਾਰੇ ਜਾਣ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: common rail pressure · fuel rail pressureਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੰਬਰ
ਭੌਤਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਾਂ ਸੋਧ ਦਾ ਪਛਾਣ-ਚਿੰਨ੍ਹ। ਇਹ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਤੇ ਵਾਹਨ ਸੰਰਚਨਾ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: HW number · ECU hardware IDਸਾਫਟਵੇਅਰ ਨੰਬਰ
ਇੰਸਟਾਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦਾ ਪਛਾਣ-ਚਿੰਨ੍ਹ। OEM ਅੱਪਡੇਟ ਅਤੇ ਵਰਜਨ ਪਰਿਵਾਰ ਪੱਧਰ ਦੇ ਮੇਲ ਨੂੰ ਅਧੂਰਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: SW number · software IDEEPROM
ਸੰਰਚਨਾ, ਅਡੈਪਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਾਟੇ ਲਈ ਆਮ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਗੈਰ-ਅਸਥਿਰ ਮੈਮੋਰੀ। ਇਸਦਾ ਸਹੀ ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਲੇਆਉਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: electrically erasable programmable read-only memoryਫਲੈਸ਼ ਮੈਮੋਰੀ
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੋਡ, ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਾਟਾ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲੀ ਗੈਰ-ਅਸਥਿਰ ਮੈਮੋਰੀ। ਪੂਰੀਆਂ ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਰੀਡਾਂ ਫਲੈਸ਼ ਬਣਤਰ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਖੇਤਰ ਦਿਖਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ECU flash · program memoryTricore
ਕਈ ਵਾਹਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕੰਟਰੋਲਰ ਬਣਤਰ। ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਪਰਿਵਾਰ ਜਾਣਨਾ ਸਹੀ ECU ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਪਛਾਣ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: Infineon TriCoreBench ਮੋਡ
ਸਮਰਥਿਤ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਸ ਖੋਲ੍ਹੇ ਬਿਨਾਂ ਬਾਹਰੀ ਕਨੈਕਟਰ ਰਾਹੀਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ। ਰੀਡ, ਰਾਈਟ ਅਤੇ ਕਲੋਨਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ECU ਅਤੇ ਟੂਲ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: bench read · bench programmingBoot ਮੋਡ
ਬੋਰਡ ਪੱਧਰ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਪੱਧਤੀ, ਜਿਸ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਜਾਂ ਮੈਮੋਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਮਰਥਿਤ Boot ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: boot read · boot programmingਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫਾਈਲ
ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੀਡ ਕਿਸਮ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜਾਂ ਸੰਰਚਨਾ ਖੇਤਰਾਂ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਿਟਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ ਡਾਟਾ। ਫਾਈਲ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਟੀਚਾ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਕਾਰਜ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲ ਮਿਲਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: tuning file · remap fileਚੈਕਸਮ
ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੈਮੋਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਣਉਮੀਦ ਡਾਟਾ ਬਦਲਾਅ ਲੱਭਣ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਅਖੰਡਤਾ ਗਣਨਾ। ਵੈਧ ਚੈਕਸਮ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਾਂ ਢੁੱਕਵੀਂ ਹੋਣ ਦਾ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ECU checksum · checksum correctionECU ਕਲੋਨ
ਮੂਲ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਤਸਦੀਕ ਕੀਤੇ ਬਦਲੀ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਸੰਰਚਨਾ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਾਟੇ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ। ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਾਲਕੀ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: control unit cloningਪੂਰੀ ਰੀਡ
ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਪੂਰੀ ਮੈਮੋਰੀ ਲੈਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੀ ਰੀਡ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਡਾਟਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। 'ਪੂਰੀ' ਦਾ ਅਰਥ ਟੂਲ ਅਤੇ ECU ਅਨੁਸਾਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: complete backupOBD
ਆਨ-ਬੋਰਡ ਨਿਦਾਨ ਮਿਆਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ। ਟਿਊਨਿੰਗ ਟੂਲ ECU ਕੱਢੇ ਬਿਨਾਂ ਰੀਡ ਜਾਂ ਰਾਈਟ ਲਈ ਸਮਰਥਿਤ OBD ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਵੀ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: on-board diagnostics · diagnostic portਅੰਸ਼ਕ ਰੀਡ
ਸਿਰਫ਼ ਚੁਣੇ ਮੈਮੋਰੀ ਖੇਤਰ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡਾਟਾ ਵਾਲੀ ਰੀਡ। ਇਹ ਆਮ ਕੰਮ ਲਈ ਢੁੱਕਵੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਰਿਕਵਰੀ ਬੈਕਅੱਪ ਨਹੀਂ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: calibration readਰਿਕਵਰੀ ਫਾਈਲ
ਰੁਕੀ ਜਾਂ ਅਸੰਗਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਾਲਿਆ ਤਸਦੀਕ ਕੀਤਾ ਡਾਟਾ। ਲੋੜੀਂਦਾ ਦਾਇਰਾ ECU ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: backup file · full backupਵਰਚੁਅਲ ਰੀਡ
ਇੰਸਟਾਲ ECU ਤੋਂ ਭੌਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਛਾਣ ਤੋਂ ਲਈ ਟੂਲ-ਦਿੱਤੀ ਮੂਲ ਫਾਈਲ। ਇਹ ਸਹੀ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਪਛਾਣ ਨਾਲ ਮਿਲੇ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: VR · server readਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ
ਸਾਂਝੇ ਪਛਾਣ-ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਜਾਂ ਕ੍ਰਿਪਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਡਾਟੇ ਰਾਹੀਂ ਸਟਾਰਟ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਵਾਹਨ ਚੋਰੀ-ਰੋਕੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ। ਸੇਵਾ ਕੰਮ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਾਲਕੀ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: immo · vehicle immobiliserEGT
ਭਾਗ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਕੰਮ ਅਤੇ ਆਫਟਰਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂ ਮਾਡਲ ਕੀਤਾ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਤਾਪਮਾਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: exhaust gas temperatureMAF ਸੈਂਸਰ
ਇਨਟੇਕ ਹਵਾ ਦਾ ਭਾਰ ਮਾਪਣ ਜਾਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸੈਂਸਰ। ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸਦਾ ਸਿਗਨਲ ਭਾਰ ਗਣਨਾ, ਇੰਧਨ ਸਪਲਾਈ, EGR ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਮਾਡਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: mass air flow · air-mass meterMAP ਸੈਂਸਰ
ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਜਾਂ ਚਾਰਜ ਮਾਰਗ ਦਾ ਨਿਰਪੇਖ ਦਬਾਅ ਦੱਸਣ ਵਾਲਾ ਸੈਂਸਰ। ਨਿਦਾਨ ਅਰਥ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਬਾਅ, ਸੈਂਸਰ ਸਕੇਲਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚਾਰੇ ਜਾਣ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: manifold absolute pressure · boost sensorNOx ਸੈਂਸਰ
ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਸੰਘਣਤਾ ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡੀਊਲ। ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪਲਾਈ, ਸੰਚਾਰ, ਗਰਮ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਸੰਗਤਤਾ ਜਾਂਚੋ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: nitrogen oxide sensorਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮੰਗ
ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜੋ ਐਕਸੀਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨੂੰ ਮੰਗੇ ਟਾਰਕ ਜਾਂ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਇਨਪੁੱਟ ਹੈ, ਬੇਹੱਦ ਇੰਜਣ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਹੁਕਮ ਨਹੀਂ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: pedal request · driver demandਟਾਰਕ ਦਖਲ
ਨਿਰਧਾਰਤ ਘਟਨਾ ਵੇਲੇ ਇੰਜਣ ਟਾਰਕ ਘਟਾਉਣ ਜਾਂ ਰੂਪ ਦੇਣ ਦੀ ਅਸਥਾਈ ਬੇਨਤੀ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜਾਂ ਭਾਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: torque reduction requestਟਾਰਕ ਲਿਮਿਟਰ
ਗਤੀ, ਗਿਅਰ, ਤਾਪਮਾਨ, ਭਾਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਾਰਜ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਮੰਗੇ ਜਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟ ਹੱਦਾਂ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: torque limit · maximum torque mapਟਾਰਕ ਨਿਗਰਾਨੀ
ਸੰਗਤਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮੰਗੇ, ਮਾਡਲ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਦਿੱਤੇ ਟਾਰਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਫੰਕਸ਼ਨ। ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਯੋਗ ਕਰਨਾ ਸੰਗਤ ਟਾਰਕ ਮਾਡਲ ਦਾ ਬਦਲ ਨਹੀਂ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: torque plausibility · torque supervisionਕਲਚ ਅਡੈਪਟੇਸ਼ਨ
ਕਲਚ ਐਂਗੇਜਮੈਂਟ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਸਿੱਖੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੁੱਲ। ਹੱਦ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਮੁੱਲ ਘਿਸਾਈ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ/ਮਕੈਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: clutch learned valuesਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਲੌਕ-ਅੱਪ
ਢੁੱਕਵੇਂ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਸਲਿਪ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਕਲਚ ਫੰਕਸ਼ਨ। ਨਿਯੰਤਰਣ ਭਾਰ, ਗਤੀ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਚਾਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: lock-up clutch · TCCਡਾਟਾ ਲੌਗ
ਚੁਣੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਅਧਾਰਿਤ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ। ਲਾਭਦਾਇਕ ਲੌਗ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜ ਹਾਲਤ, ਸਹੀ ਸੈਂਪਲ ਦਰ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੰਗੇ/ਅਸਲ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਘਟਨਾ ਦੁਹਰਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਦਰਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: log · live data recordingਡਾਈਨੋ
ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮਾਪਣ ਲਈ ਉਪਕਰਣ। ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗਤਾ, ਸੁਧਾਰ ਪੱਧਤੀ, ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: rolling road · dynamometerਲਾਂਚ ਕੰਟਰੋਲ
ਅਨੁਕੂਲ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਾਂ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਗਤੀ, ਟਾਰਕ, ਬੂਸਟ, ਕਲਚ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਰਣਨੀਤੀ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: 2-step · standing launchਰੈਵ ਲਿਮਿਟਰ
ਇੰਧਨ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ, ਥਰੌਟਲ ਜਾਂ ਸਾਂਝੇ ਦਖਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹੱਦ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਾਲੀ ਰਣਨੀਤੀ। ਹੱਦ ਮਕੈਨੀਕੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: RPM limiter · hardcut · softcutVmax
ਵਾਹਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫ਼ਤਾਰ ਲਈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟ ਜਾਂ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤੀ ਰਣਨੀਤੀ। ਟਾਇਰ, ਗਿਅਰ ਅਨੁਪਾਤ, ਠੰਢਕ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਹੱਦ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: speed limiter · maximum vehicle speed