ਕਣਭਾਰ ਅਤੇ ਰੀਜਨਰੇਸ਼ਨ
ਕਾਲਖ ਭਾਰ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਰੀਜਨਰੇਸ਼ਨ ਹਾਲਾਤ ਤੈਅ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਬਾਅ-ਫਰਕ, ਤਾਪਮਾਨ, ਹਵਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਮਾਡਲ ਵਰਤ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਮ ਰੀਜਨਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਆਹ ਨਹੀਂ ਸੜਦੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਨ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰੋ
DPF ਦੋਸ਼ ਦਬਾਅ ਨਲੀਆਂ, ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰਾਂ, ਦਹਿਨ, EGR, ਬੂਸਟ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਹਾਲਤ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਚੱਕਰ ਜਾਂ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਨਤਕ ਸੜਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਕਰਣ ਚਾਲੂ ਰਹਿਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਸੰਬੰਧਿਤ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ
EGRਦਹਿਨ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉਤਸਰਜਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਮੁੜ ਘੁਮਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ। ਇਹ ਹਵਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਪ, ਬੂਸਟ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਆਫਟਰਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਨਾਲ ਪਰਸਪਰ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।GPF / OPFਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣਾਂ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਕਣ ਫਿਲਟਰ। ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਰੀਜਨਰੇਸ਼ਨ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਨ।SCRਸਿਲੈਕਟਿਵ ਕੈਟਾਲਿਟਿਕ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਢੁੱਕਵੇਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਫਲੂਇਡ ਵਰਗਾ ਰਿਡਕਟੈਂਟ ਵਰਤਦੀ ਹੈ। ਡੋਜ਼ਿੰਗ, ਤਾਪਮਾਨ, NOx ਮਾਪ ਅਤੇ ਕੈਟਾਲਿਸਟ ਸਥਿਤੀ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰਭਰ ਹਨ।