Nakupljanje i regeneracija
Upravljački sistemi mogu koristiti diferencijalni pritisak, temperaturu, protok zraka i radne modele za procjenu nakupljene čađe i određivanje uslova regeneracije. Pepeo ne izgara tokom uobičajene regeneracije i nakuplja se tokom radnog vijeka.
Dijagnosticirajte uzrok
Kvar DPF-a može potjecati od tlačnih crijeva, temperaturnih senzora, izgaranja, EGR-a, prednabijanja, stanja brizgaljki, voznog ciklusa ili filtera. Obavezna oprema mora ostati funkcionalna na vozilima za javne ceste.
Povezana terminologija
EGRSistem koji vraća kontroliranu količinu ispušnih plinova radi utjecaja na temperaturu izgaranja i emisije. Djeluje zajedno s mjerenjem protoka zraka, prednabijanjem, temperaturom i naknadnom obradom ispušnih plinova.GPF / OPFFilter čestica za benzinske motore, posebno s direktnim ubrizgavanjem. Strategije nadzora i regeneracije specifične su za platformu.SCRSelektivna katalitička redukcija koristi redukcijsko sredstvo poput tečnosti AdBlue za smanjenje azotnih oksida u odgovarajućim ispušnim uslovima. Doziranje, temperatura, mjerenje NOx i stanje katalizatora međusobno su zavisni.