Накопление сажи и регенерация
Системы управления могут использовать перепад давления, температуру, расход воздуха и рабочие модели для оценки загрузки сажей и определения условий регенерации. Зола не сгорает при обычной регенерации и накапливается в течение срока службы.
Диагностируйте причину
Причиной неисправности DPF могут быть трубки датчика давления, датчики температуры, процесс сгорания, EGR, наддув, состояние форсунок, режим движения или сам фильтр. Обязательное оборудование должно оставаться работоспособным на автомобилях для дорог общего пользования.
Связанные термины
EGRСистема, возвращающая контролируемое количество выхлопных газов для изменения температуры сгорания и выбросов. Взаимодействует с измерением расхода воздуха, наддувом, температурой и очисткой выхлопа.GPF / OPFСажевый фильтр для бензиновых двигателей, особенно с непосредственным впрыском. Стратегии контроля и регенерации зависят от платформы.SCRСелективное каталитическое восстановление использует восстановитель, например жидкость для дизельных выхлопных систем, для снижения оксидов азота при подходящих условиях выпуска. Дозирование, температура, измерение NOx и состояние катализатора взаимосвязаны.