Pag-ipon at regeneration
Maaaring gumamit ang mga control system ng differential pressure, temperatura, daloy ng hangin at mga operating model upang tantiyahin ang pag-ipon ng soot at itakda ang kondisyon ng regeneration. Hindi nasusunog ang ash sa karaniwang regeneration at naiipon ito sa buong buhay ng serbisyo.
Suriin ang sanhi
Maaaring magmula ang sira sa DPF sa mga pressure hose, temperature sensor, combustion, EGR, boost, kondisyon ng injector, siklo ng pagmamaneho o filter. Dapat manatiling gumagana ang kinakailangang kagamitan sa mga sasakyang ginagamit sa pampublikong kalsada.
Kaugnay na mga termino
EGRSistemang muling nagpapadaloy ng kontroladong dami ng exhaust gas upang maimpluwensiyahan ang temperatura ng combustion at emisyon. Nakikipag-ugnayan ito sa pagsukat ng daloy ng hangin, boost, temperatura at aftertreatment.GPF / OPFParticulate filter na ginagamit sa mga makinang gasolina, lalo na sa direct injection. Tiyak sa platform ang mga estratehiya ng pagsubaybay at regeneration.SCRGumagamit ang selective catalytic reduction ng reductant gaya ng diesel exhaust fluid upang bawasan ang nitrogen oxide sa angkop na kondisyon ng tambutso. Magkakaugnay ang dosing, temperatura, NOx sensing at kondisyon ng catalyst.