Nakupljanje i regeneracija
Upravljački sustavi mogu koristiti diferencijalni tlak, temperaturu, protok zraka i radne modele za procjenu nakupljene čađe i određivanje uvjeta regeneracije. Pepeo ne izgara tijekom uobičajene regeneracije i nakuplja se tijekom radnog vijeka.
Dijagnosticirajte uzrok
Kvar DPF-a može potjecati od tlačnih crijeva, temperaturnih osjetnika, izgaranja, EGR-a, prednabijanja, stanja brizgaljki, voznog ciklusa ili filtra. Obvezna oprema mora ostati funkcionalna na vozilima za javne ceste.
Povezana terminologija
EGRSustav koji vraća kontroliranu količinu ispušnih plinova radi utjecaja na temperaturu izgaranja i emisije. Djeluje zajedno s mjerenjem protoka zraka, prednabijanjem, temperaturom i naknadnom obradom ispušnih plinova.GPF / OPFFiltar čestica za benzinske motore, osobito s izravnim ubrizgavanjem. Strategije nadzora i regeneracije specifične su za platformu.SCRSelektivna katalitička redukcija koristi redukcijsko sredstvo poput tekućine AdBlue za smanjenje dušikovih oksida u odgovarajućim ispušnim uvjetima. Doziranje, temperatura, mjerenje NOx i stanje katalizatora međusobno su ovisni.