Накопичення сажі та регенерація
Системи керування можуть використовувати перепад тиску, температуру, потік повітря та робочі моделі для оцінки сажі й умов регенерації. Зола не згоряє під час звичайної регенерації та накопичується протягом строку служби.
Діагностуйте причину
Несправність DPF може походити від трубок тиску, датчиків температури, згоряння, EGR, наддуву, стану форсунок, їздового циклу чи фільтра. Обов’язкове обладнання має залишатися справним на автомобілях для доріг загального користування.
Пов’язані терміни
EGRСистема рециркуляції контрольованої кількості вихлопних газів для впливу на температуру згоряння й викиди. Взаємодіє з вимірюванням повітря, наддувом, температурою та очищенням вихлопу.GPF / OPFСажовий фільтр бензинових двигунів, особливо з безпосереднім упорскуванням. Стратегії контролю й регенерації залежать від платформи.SCRСелективне каталітичне відновлення використовує відновник, наприклад рідину дизельної вихлопної системи, для зниження оксидів азоту за відповідних умов випуску. Дозування, температура, вимірювання NOx і стан каталізатора взаємозалежні.