Натрупване и регенерация
Управляващите системи могат да използват диференциално налягане, температура, въздушен поток и работни модели, за да оценяват натрупването на сажди и условията за регенерация. Пепелта не изгаря при нормална регенерация и се натрупва през експлоатационния живот.
Диагностицирайте причината
DPF неизправност може да произхожда от маркучи за налягане, температурни сензори, горене, EGR, пълнене, състояние на инжекторите, цикъл на шофиране или самия филтър. Задължителното оборудване трябва да остане работещо при автомобили за обществените пътища.
Свързани термини
EGRСистема, която рециркулира контролирано количество отработили газове, за да влияе върху температурата на горене и емисиите. Взаимодейства с измерването на въздушния поток, пълненето, температурата и обработката на отработилите газове.GPF / OPFФилтър за частици при бензинови двигатели, особено с директно впръскване. Стратегиите за мониторинг и регенерация са специфични за платформата.SCRСелективната каталитична редукция използва реагент като течност за дизелови отработили газове за намаляване на азотните оксиди при подходящи условия на изпускане. Дозирането, температурата, измерването на NOx и състоянието на катализатора са взаимозависими.