Penumpukan dan regenerasi
Sistem kontrol dapat menggunakan tekanan diferensial, suhu, aliran udara, dan model operasi untuk memperkirakan penumpukan jelaga serta menentukan syarat regenerasi. Abu tidak terbakar selama regenerasi normal dan menumpuk sepanjang masa pakai.
Diagnosis penyebabnya
Gangguan DPF dapat berasal dari selang tekanan, sensor suhu, pembakaran, EGR, tekanan pengisian, kondisi injektor, siklus berkendara, atau filter. Perangkat yang diwajibkan harus tetap berfungsi pada kendaraan jalan umum.
Terminologi terkait
EGRSistem yang mensirkulasikan kembali gas buang secara terkontrol untuk memengaruhi suhu pembakaran dan emisi. Sistem ini berinteraksi dengan pengukuran aliran udara, tekanan pengisian, suhu, dan pengolahan gas buang.GPF / OPFFilter partikulat untuk mesin bensin, terutama aplikasi injeksi langsung. Strategi pemantauan dan regenerasi bersifat khusus platform.SCRReduksi katalitik selektif menggunakan reduktan seperti cairan gas buang diesel untuk mengurangi nitrogen oksida dalam kondisi gas buang yang sesuai. Dosis, suhu, pengukuran NOx, dan kondisi katalis saling bergantung.