Pengumpulan dan regenerasi
Sistem kawalan boleh menggunakan tekanan diferensial, suhu, aliran udara, dan model operasi untuk menganggarkan pengumpulan jelaga serta menentukan syarat regenerasi. Abu tidak terbakar selama regenerasi normal dan terkumpul sepanjang hayat penggunaan.
Diagnos puncanya
Kerosakan DPF boleh berasal daripada hos tekanan, sensor suhu, pembakaran, EGR, tekanan pengecasan, keadaan injektor, kitaran pemanduan, atau penapis. Peranti yang diwajibkan mesti tetap berfungsi pada kenderaan jalan raya.
Terminologi berkaitan
EGRSistem yang mengitar semula gas ekzos secara terkawal untuk mempengaruhi suhu pembakaran dan pelepasan. Sistem ini berinteraksi dengan pengukuran aliran udara, tekanan pengecasan, suhu, dan rawatan gas ekzos.GPF / OPFPenapis partikulat untuk enjin petrol, terutama aplikasi suntikan langsung. Strategi pemantauan dan regenerasi bersifat khusus platform.SCRPenurunan katalitik terpilih menggunakan reduktan seperti cecair gas ekzos diesel untuk mengurangkan nitrogen oksida dalam keadaan gas ekzos yang sesuai. Dos, suhu, pengukuran NOx, dan keadaan mangkin saling bergantung.