Belastning och regenerering
Styrsystem kan använda differenstryck, temperatur, luftflöde och driftmodeller för att uppskatta sotbelastning och fastställa regenereringsvillkor. Aska bränns inte under normal regenerering utan ansamlas under livslängden.
Diagnostisera orsaken
Ett DPF-fel kan uppstå i tryckslangar, temperatursensorer, förbränning, EGR, laddtryck, injektorer, körcykel eller filtret. Obligatorisk utrustning måste fungera på fordon som används på allmän väg.
Relaterad terminologi
EGREtt system som återcirkulerar en kontrollerad mängd avgaser för att påverka förbränningstemperatur och utsläpp. Det samverkar med luftflödesmätning, laddtryck, temperatur och avgasefterbehandling.GPF / OPFEtt partikelfilter för bensinmotorer, särskilt direktinsprutade motorer. Övervaknings- och regenereringsstrategier är plattformsspecifika.SCRSelektiv katalytisk reduktion använder ett reduktionsmedel, till exempel dieselavgasvätska, för att minska kväveoxider under lämpliga avgasförhållanden. Dosering, temperatur, NOx-mätning och katalysatorns tillstånd är beroende av varandra.