మసి పేరుకుపోవడం మరియు రీజనరేషన్
మసి లోడ్ను అంచనా వేసి రీజనరేషన్ పరిస్థితులను నిర్ణయించడానికి నియంత్రణ వ్యవస్థలు డిఫరెన్షియల్ ప్రెజర్, ఉష్ణోగ్రత, గాలి ప్రవాహం మరియు పని మోడల్లను ఉపయోగించవచ్చు. సాధారణ రీజనరేషన్లో బూడిద కాలదు; సేవా జీవితంలో పేరుకుపోతుంది.
కారణాన్ని నిర్ధారించండి
DPF లోపం ప్రెజర్ హోస్లు, ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్లు, దహనం, EGR, బూస్ట్, ఇంజెక్టర్ స్థితి, డ్రైవింగ్ సైకిల్ లేదా ఫిల్టర్ నుంచి రావచ్చు. పబ్లిక్ రోడ్డు వాహనాల్లో తప్పనిసరి పరికరాలు పనిచేస్తూ ఉండాలి.
సంబంధిత పదజాలం
EGRదహన ఉష్ణోగ్రత మరియు ఉద్గారాలను ప్రభావితం చేయడానికి నియంత్రిత ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ను తిరిగి ప్రసరింపజేసే వ్యవస్థ. ఇది గాలి ప్రవాహ కొలత, బూస్ట్, ఉష్ణోగ్రత మరియు ఆఫ్టర్ట్రీట్మెంట్తో పరస్పర సంబంధం కలిగి ఉంటుంది.GPF / OPFపెట్రోల్ ఇంజిన్లలో, ముఖ్యంగా డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ వినియోగాల్లో ఉపయోగించే కణ వడపోత. పర్యవేక్షణ మరియు రీజనరేషన్ వ్యూహాలు ప్లాట్ఫామ్కు ప్రత్యేకమైనవి.SCRసెలెక్టివ్ క్యాటలిటిక్ రిడక్షన్ తగిన ఎగ్జాస్ట్ పరిస్థితుల్లో నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్లను తగ్గించడానికి డీజిల్ ఎగ్జాస్ట్ ఫ్లూయిడ్ వంటి రిడక్టెంట్ను ఉపయోగిస్తుంది. డోసింగ్, ఉష్ణోగ్రత, NOx సెన్సింగ్ మరియు క్యాటలిస్ట్ స్థితి పరస్పర ఆధారితాలు.