堆積と再生
制御システムは、差圧、温度、空気流量、運転モデルを使ってすすの堆積量を推定し、再生条件を決定できます。灰は通常の再生では燃えず、使用期間を通じて蓄積します。
原因を診断
DPFの不具合は、圧力ホース、温度センサー、燃焼、EGR、過給、インジェクターの状態、走行サイクル、フィルターに起因する場合があります。公道車両では、必要な装置を正常に機能させる必要があります。
ディーゼル燃焼で生じる粒子状物質を捕集する排気後処理部品。監視下での再生と灰の管理が必要です。
制御システムは、差圧、温度、空気流量、運転モデルを使ってすすの堆積量を推定し、再生条件を決定できます。灰は通常の再生では燃えず、使用期間を通じて蓄積します。
DPFの不具合は、圧力ホース、温度センサー、燃焼、EGR、過給、インジェクターの状態、走行サイクル、フィルターに起因する場合があります。公道車両では、必要な装置を正常に機能させる必要があります。
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