Koordinace motoru a převodovky
TCU může při řazení požadovat zásah do momentu motoru a při řízení spojek spoléhá na hlášený moment motoru. Změny ECU a TCU proto potřebují konzistentní model točivého momentu.
Kalibrace neopraví opotřebení
Prokluz, tlakové závady, opotřebení spojek a hydraulické problémy vyžadují mechanickou diagnostiku před zvažováním softwarové změny.