ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ సమన్వయం
గేర్లు మారుతున్నప్పుడు ఇంజిన్ టార్క్లో జోక్యాన్ని TCU అభ్యర్థించగలదు. క్లచ్లను నియంత్రించడానికి నివేదించిన ఇంజిన్ టార్క్పై ఆధారపడుతుంది. అందువల్ల ECU, TCU మార్పులకు పరస్పరం సరిపోయే టార్క్ నమూనా అవసరం.
కాలిబ్రేషన్తో అరుగుదలను మరమ్మతు చేయలేరు
సాఫ్ట్వేర్ మార్పును పరిగణించే ముందు స్లిప్, ప్రెజర్ లోపాలు, క్లచ్ అరుగుదల మరియు హైడ్రాలిక్ సమస్యలకు యాంత్రిక నిర్ధారణ అవసరం.