इंजन और ट्रांसमिशन का समन्वय
शिफ़्ट में TCU इंजन टॉर्क हस्तक्षेप माँग सकता है और क्लच नियंत्रण के लिए बताए इंजन टॉर्क पर निर्भर है। इसलिए ECU और TCU बदलावों को एकसमान टॉर्क मॉडल चाहिए।
कैलिब्रेशन घिसाव ठीक नहीं कर सकता
स्लिप, दबाव की खराबी, क्लच घिसाव और हाइड्रॉलिक समस्याओं में सॉफ़्टवेयर बदलाव से पहले यांत्रिक निदान आवश्यक है।