Usklađivanje motora i mjenjača
TCU može tijekom promjene stupnjeva prijenosa zahtijevati intervenciju u okretni moment motora i oslanja se na prijavljeni okretni moment za upravljanje spojkama. Zato promjene ECU-a i TCU-a trebaju dosljedan model okretnog momenta.
Kalibracija ne može popraviti istrošenost
Proklizavanje, kvarovi tlaka, trošenje spojke i hidraulički problemi zahtijevaju mehaničku dijagnostiku prije razmatranja softverske promjene.