De ce este utilă lambda
Lambda evită presupunerea unui raport masic stoechiometric unic pentru un combustibil. De aceea este utilă când se discută despre benzină, amestecuri cu etanol și alți combustibili.
Comandă, măsurare și corecție
ECU poate comanda o țintă, măsura oxigenul din evacuare și aplica corecții. Eroarea senzorului, scăpările de gaze, rateurile și defecțiunile alimentării pot face valoarea observată înșelătoare.
Terminologie asociată
AFRRaportul aer-combustibil descrie relația masică dintre aerul și combustibilul care intră în ardere. Ținta relevantă depinde de combustibil, tipul motorului, sarcină, temperatură, strategia catalizatorului și de faptul că se discută lambda sau raportul masic.Avansul aprinderiiMomentul comandat al scânteii față de poziția pistonului într-un motor cu aprindere prin scânteie. Detonația, cifra octanică, temperatura încărcăturii, viteza arderii și protecția componentelor limitează ținta sigură.Momentul injecțieiMomentul uneia sau mai multor injecții de combustibil. Influențează fazarea arderii, creșterea presiunii, zgomotul, eficiența, temperatura și emisiile.Corecție la detonațieUn răspuns ECU care reduce avansul aprinderii când semnalele de detonație depășesc pragurile modelate. Interpretarea necesită context despre cilindru, sarcină, combustibil și senzor.