Perché lambda è utile
Lambda evita di assumere il rapporto stechiometrico in massa di un unico carburante. È quindi utile quando si parla di benzina, miscele di etanolo e altri carburanti.
Comando, misurazione e correzione
L'ECU può comandare un obiettivo, misurare l'ossigeno allo scarico e applicare correzioni. Errori dei sensori, perdite allo scarico, mancate accensioni e guasti dell'alimentazione possono rendere fuorviante il valore osservato.
Terminologia correlata
AFRIl rapporto aria-carburante descrive il rapporto in massa tra aria e carburante che partecipano alla combustione. L'obiettivo pertinente dipende da carburante, tipo di motore, carico, temperatura, strategia del catalizzatore e dall'uso di lambda o del rapporto in massa.Anticipo di accensioneL'istante di accensione comandato rispetto alla posizione del pistone in un motore ad accensione comandata. Detonazione, numero di ottano del carburante, temperatura della carica, velocità di combustione e protezione dei componenti limitano l'obiettivo sicuro.Fasatura dell'iniezioneIstante di una o più iniezioni di carburante. Influisce su fasatura della combustione, aumento di pressione, rumore, efficienza, temperatura ed emissioni.Correzione della detonazioneUna risposta dell'ECU che riduce l'anticipo di accensione quando i segnali relativi alla detonazione superano le soglie modellate. L'interpretazione richiede il contesto di cilindro, carico, carburante e sensori.