Pourquoi lambda est utile
Lambda évite de supposer le rapport massique stœchiométrique d'un carburant particulier. Il est donc utile pour parler d'essence, de mélanges éthanol et d'autres carburants.
Commande, mesure et correction
L'ECU peut commander une cible, mesurer l'oxygène des gaz et appliquer des corrections. Erreur de sonde, fuite d'échappement, ratés et défaut d'alimentation en carburant peuvent rendre la valeur trompeuse.
Terminologie associée
AFRLe rapport air-carburant décrit le rapport massique entre l'air et le carburant participant à la combustion. La cible pertinente dépend du carburant, du type de moteur, de la charge, de la température, de la stratégie du catalyseur et du fait que l'on parle de lambda ou de rapport massique.Calage de l'allumageInstant d'étincelle commandé par rapport à la position du piston dans un moteur à allumage commandé. Cliquetis, indice d'octane, température de charge, vitesse de combustion et protection des composants limitent l'objectif sûr.Calage de l'injectionInstant d'un ou plusieurs événements d'injection de carburant. Il influe sur le phasage de combustion, la montée en pression, le bruit, le rendement, la température et les émissions.Correction de cliquetisRéponse ECU réduisant l'avance à l'allumage lorsque les signaux de cliquetis dépassent des seuils modélisés. L'interprétation nécessite le contexte du cylindre, de la charge, du carburant et du capteur.