Famiglie di codici
I codici P riguardano soprattutto il gruppo motopropulsore, i C il telaio, i B la carrozzeria e gli U la comunicazione di rete. Le prime cifre indicano anche se un codice è ampiamente standardizzato o specifico del costruttore.
Alias dei costruttori
Alcuni costruttori mostrano riferimenti interni, come codici DF, insieme a un codice P OBD o al suo posto. La libreria AllChip collega gli alias forniti ai riferimenti canonici quando la corrispondenza è disponibile.
Il contesto determina la diagnosi
Sono importanti i dati freeze-frame, il numero di occorrenze, lo stato, le condizioni ambientali e i codici correlati. Un evento di bassa tensione può generare molti codici secondari; un'anomalia del flusso d'aria può attivare codici di plausibilità EGR o di sovralimentazione senza che il componente indicato sia difettoso.
Prima di una richiesta di calibrazione
Registra tutti i codici, lo storico delle riparazioni e i dati in tempo reale pertinenti. Non cancellare i riscontri prima della diagnosi. I guasti relativi a emissioni o sicurezza devono essere riparati e gestiti nel rispetto della legge locale.