Vmax- og begrænserkalibrering
Ændringer af hastigheds- og omdrejningsgrænser påvirker dæk, udveksling, køling og mekanisk sikkerhed. Teamet verificerer det erklærede miljø og hardwaregrænserne før enhver ændring.
Kontrol fra identifikation til levering.
Brug kun i et kontrolleret miljø og inden for alle grænser for køretøj, dæk og lokal lovgivning.
Derfor er originalfilen vigtig
ECU-familien alene er ikke nok til at identificere et sikkert kalibreringsmål. Hardwarenummer, softwarenummer, opdateringsstatus, udlæsningsmetode og filintegritet er alle vigtige. AllChip OS holder originaludlæsningen og det automatiske identifikationsresultat ved siden af den valgte køretøjsprofil, så uoverensstemmelser er synlige før arbejdet.
Hvad du skal sende
Upload den uændrede originaludlæsning, når det er muligt. Tilføj identifikationsfiler, ECU-mærkater, fejlkoder, hardwareændringer, brændstofkvalitet og kundens tekniske mål. Tydelige oplysninger giver en hurtigere teknisk beslutning og et mere sporbart resultat.
Efter levering
Resultatet forbliver knyttet til opgaven med tidsstempel, status, ingeniørnote og revisionshistorik. Hvis yderligere validering er nødvendig, kan værkstedet sende logfiler eller supplerende filer uden at miste den oprindelige kontekst.
Før du indsender.
Øger fjernelse af begrænseren motoreffekten?+
Nej. Begrænserstrategi og effektkalibrering er separate anmodninger.