Vmax மற்றும் வரம்பாக்கி அளவுத்திருத்தம்
வேகம் மற்றும் RPM வரம்பு மாற்றங்கள் டயர்கள், கியர் விகிதங்கள், குளிரூட்டல் மற்றும் இயந்திரப் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கின்றன. எந்த மாற்றத்திற்கும் முன் குழு அறிவிக்கப்பட்ட சூழலையும் ஹார்ட்வேர் வரம்புகளையும் சரிபார்க்கிறது.
அடையாளம் காண்பதிலிருந்து வழங்கல்வரை கட்டுப்பாட்டில்.
கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சூழலிலும் அனைத்து வாகன, டயர் மற்றும் உள்ளூர் சட்ட வரம்புகளுக்குள்ளும் மட்டுமே பயன்படுத்தவும்.
அசல் கோப்பு ஏன் முக்கியம்
பாதுகாப்பான அளவுத்திருத்த இலக்கை அடையாளம் காண ECU குடும்பம் மட்டும் போதாது. ஹார்ட்வேர் எண், மென்பொருள் எண், புதுப்பிப்பு நிலை, வாசிப்பு முறை மற்றும் கோப்பின் தரவு முழுமை அனைத்தும் முக்கியம். பணி தொடங்கும் முன் பொருத்தமின்மை தெரியும் வகையில் AllChip OS அசல் வாசிப்பையும் தானியங்கி அடையாள முடிவையும் தேர்ந்தெடுத்த வாகன விவரக்குறிப்புடன் வைத்திருக்கிறது.
அனுப்ப வேண்டியவை
முடிந்தபோதெல்லாம் திருத்தப்படாத அசல் வாசிப்பைப் பதிவேற்றவும். அடையாளக் கோப்புகள், ECU லேபிள்கள், கண்டறிதல் குறியீடுகள், ஹார்ட்வேர் மாற்றங்கள், எரிபொருள் தரம் மற்றும் வாடிக்கையாளரின் தொழில்நுட்ப இலக்கைச் சேர்க்கவும். தெளிவான உள்ளீடு விரைவான பொறியியல் முடிவையும் அதிகத் தடமறிதலுள்ள முடிவையும் உருவாக்குகிறது.
வழங்கலுக்குப் பின்
முடிவு அதன் நேரமுத்திரை, நிலை, பொறியாளர் குறிப்பு மற்றும் திருத்த வரலாற்றுடன் பணியில் இணைக்கப்பட்டே இருக்கும். மேலும் சரிபார்ப்பு தேவைப்பட்டால், அசல் பின்னணியை இழக்காமல் பணிமனை பதிவுகள் அல்லது துணைக் கோப்புகளை அனுப்பலாம்.
சமர்ப்பிப்பதற்கு முன்.
வரம்பாக்கியை நீக்குவது இன்ஜின் சக்தியை அதிகரிக்குமா?+
இல்லை. வரம்பாக்கி உத்தியும் சக்தி அளவுத்திருத்தமும் தனித்தனி கோரிக்கைகள்.