DSG- en DCT-transmissietuning
Een transmissie met dubbele koppeling regelt koppelingsdruk, aangrijpen, koppeloverdracht, schakelmomenten en thermische bescherming. TCU-wijzigingen moeten passen bij de exacte versnellingsbak, software, koppelingsconditie en het ECU-koppelmodel.
Gecontroleerd van identificatie tot levering.
Koppelrapportage is gedeelde informatie
De TCU gebruikt motorkoppelinformatie om koppelingen en schakelingen te regelen. Willekeurige wijzigingen van koppellimieten kunnen een verschil tussen gerapporteerd en geleverd koppel veroorzaken.
Schakelkwaliteit wordt niet door één kenveld bepaald
Druk, vultijd, koppelingsadaptatie, koppelreductie en schakelmomenten beïnvloeden elkaar. Een sneller commando levert niet automatisch een soepelere schakeling of langere levensduur op.
Vereiste bewijsgegevens
Lever de originele TCU-uitlezing, het ECU-tuningniveau, de versnellingsbakidentificatie, hardwareconditie, adaptaties en klacht of doel aan. Mechanische koppelingsslijtage mag niet als softwareprobleem worden behandeld.
Voordat je indient.
Kan TCU-tuning versleten koppelingen repareren?+
Nee. Bereikte adaptatiegrenzen, slip of druksymptomen vereisen mechanische diagnose. Kalibratie mag slijtage niet verbergen.