TCU calibration · Dual-clutch control

Βελτίωση κιβωτίων DSG και DCT

Ένα κιβώτιο διπλού συμπλέκτη ελέγχει πίεση συμπλέκτη, εμπλοκή, μεταβίβαση ροπής, προγραμματισμό αλλαγών και θερμική προστασία. Οι αλλαγές TCU πρέπει να ταιριάζουν με το ακριβές κιβώτιο, το λογισμικό, την κατάσταση συμπλέκτη και το μοντέλο ροπής ECU.

ΟΡΟΙ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥDSG tuningDCT tuningdual clutch gearbox tune
ΤΙ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΑΥΤΗ Η ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ

Ελεγχόμενη διαδικασία από την αναγνώριση έως την παράδοση.

Συντονισμός ροπής ECU/TCU
Έλεγχος στρατηγικής αλλαγών
Μέριμνα για την προστασία συμπλέκτη
Παράδοση για τη συγκεκριμένη έκδοση λογισμικού

Η αναφορά ροπής είναι κοινή πληροφορία

Η TCU χρησιμοποιεί πληροφορίες ροπής κινητήρα για διαχείριση συμπλέκτη και αλλαγών. Αυθαίρετες αλλαγές ορίων ροπής μπορούν να δημιουργήσουν αναντιστοιχία μεταξύ αναφερόμενης και αποδιδόμενης ροπής.

Η ποιότητα αλλαγών ταχυτήτων δεν είναι ένας μόνο χάρτης

Πίεση, χρόνος πλήρωσης, προσαρμογή συμπλέκτη, μείωση ροπής και προγραμματισμός αλλαγών αλληλεπιδρούν. Μια ταχύτερη εντολή δεν σημαίνει αυτόματα ομαλότερη αλλαγή ή μεγαλύτερη αντοχή.

Απαιτούμενα αποδεικτικά στοιχεία

Δώστε την αρχική ανάγνωση TCU, το επίπεδο βελτίωσης ECU, την αναγνώριση κιβωτίου, την κατάσταση υλικού, τις προσαρμογές και το πρόβλημα ή τον στόχο. Η μηχανική φθορά συμπλέκτη δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται ως πρόβλημα λογισμικού.

ΣΥΧΝΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ

Πριν υποβάλετε.

Μπορεί η βελτίωση TCU να επισκευάσει φθαρμένους συμπλέκτες;+

Όχι. Όρια προσαρμογής, ολίσθηση ή συμπτώματα πίεσης απαιτούν μηχανική διάγνωση. Η βαθμονόμηση δεν πρέπει να αποκρύπτει φθορά.

ΑΜΕΣΗ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ · ΟΜΑΔΑ ALLCHIP

Μια συνομιλία αρκεί.

Έχετε ερωτήσεις για το όχημά σας, τις υπηρεσίες μας ή τον λογαριασμό σας; Μιλήστε με την ομάδα της ALLCHIP.

Μιλήστε μαζί μας στο WhatsApp (ανοίγει σε νέα καρτέλα)